Τι καλύτερο: Ferrari Maranello ή Nissan GT-R?


Ferrari Maranello
Nissan GT-R
Ferrari Maranello
Nissan GT-R

5 λόγοι να αγοράσετε Ferrari Maranello

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    6 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    12 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    18% ή 2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11 συμπίεση 9 συμπίεση
  3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    34% ή 1949 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    5748 εκ3 κυβισμός κινητήρα 3799 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    35% ή 40 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    114 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 74 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    11% ή 280 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2500 χιλ. μεταξόνιο 2780 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε Nissan GT-R

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    13% ή 11.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    77 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 88.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    7% ή 6.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    89 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 95.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    14% ή 85 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    515 ίπποι ισχύς κινητήρα 600 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    10% ή 64 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    588 Νμ / 5250 σ.α.λ. ροπή 652 Νμ / 3600-5600 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    26% ή 64 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    185 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 249 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  6. Πιο λιγο βάρος
    2% ή 27 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1730 χλγ βάρος 1703 χλγ βάρος
  7. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 4 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari Maranello vs Nissan GT-R

  1. Θέση κινητήρα
    Στη μέση, Εγκάρσιος Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Nissan GT-R 10% ή 210 χλγ βαρύτερο.
    1990 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Nissan GT-R 3% ή 140 χιλ. περισσότερο.
    4550 χιλ. Μήκος 4690 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Ferrari Maranello 40 χιλ. ευρύτερο.
    1935 χιλ. Πλάτος 1895 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Nissan GT-R 7% ή 93 χιλ. πάνω από.
    1277 χιλ. Ύψος 1370 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1632 χιλ. Μπροστά τροχός 1600 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1586 χιλ. πίσω τροχός 1600 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
12
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11
Συμπίεση
9
Χτύπιμα πιστονιού
77 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
88.4 χιλ.
Θέση κινητήρα
Στη μέση, Εγκάρσιος
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
89 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
95.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
515 ίπποι / 7250 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
600 ίπποι / 6800 σ.α.λ.
Ροπή
588 Νμ / 5250 σ.α.λ.
Ροπή
652 Νμ / 3600-5600 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
5748 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
3799 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
114 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
74 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
185 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
249 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1990 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2200 χλγ
Βάρος
1730 χλγ
Βάρος
1703 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4550 χιλ.
Μήκος
4690 χιλ.
Πλάτος
1935 χιλ.
Πλάτος
1895 χιλ.
Ύψος
1277 χιλ.
Ύψος
1370 χιλ.
Μεταξόνιο
2500 χιλ.
Μεταξόνιο
2780 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1632 χιλ.
Μπροστά τροχός
1600 χιλ.
πίσω τροχός
1586 χιλ.
πίσω τροχός
1600 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!