Τι καλύτερο: Ferrari Maranello ή Ferrari 599?


Ferrari Maranello
Ferrari 599
Ferrari Maranello
Ferrari 599

3 λόγοι να αγοράσετε Ferrari Maranello

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    2% ή 1.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    77 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 75.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    8% ή 9 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    114 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 105 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  3. Κοντύτερος μεταξόνιο
    10% ή 250 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2500 χιλ. μεταξόνιο 2750 χιλ. μεταξόνιο

10 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 599

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    2% ή 0.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11 συμπίεση 11.2 συμπίεση
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    3% ή 3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    89 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 92 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    17% ή 105 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    515 ίπποι ισχύς κινητήρα 620 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    3% ή 20 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    588 Νμ / 5250 σ.α.λ. ροπή 608 Νμ / 5600 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    5 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    325 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 330 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    4% ή 251 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    5748 εκ3 κυβισμός κινητήρα 5999 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    14% ή 0.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    4.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 3.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    2% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    15 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 14.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    7% ή 2.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    35 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 32.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  10. Πιο λιγο βάρος
    2% ή 40 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1730 χλγ βάρος 1690 χλγ βάρος

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari Maranello vs Ferrari 599

  1. Θέση κινητήρα
    Στη μέση, Εγκάρσιος Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  5. Μήκος
    Ferrari 599 2% ή 115 χιλ. περισσότερο.
    4550 χιλ. Μήκος 4665 χιλ. Μήκος
  6. Ύψος
    Ferrari 599 4% ή 59 χιλ. πάνω από.
    1277 χιλ. Ύψος 1336 χιλ. Ύψος
  7. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    255/40 ZR18; 295/35 ZR18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 245/40 R19; 305/35 R20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  8. Μπροστά τροχός
    1632 χιλ. Μπροστά τροχός 1689 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1586 χιλ. πίσω τροχός 1618 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
12
Κύλινδροι
12
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11
Συμπίεση
11.2
Χτύπιμα πιστονιού
77 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
75.2 χιλ.
Θέση κινητήρα
Στη μέση, Εγκάρσιος
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
89 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
92 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
515 ίπποι / 7250 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
620 ίπποι / 7600 σ.α.λ.
Ροπή
588 Νμ / 5250 σ.α.λ.
Ροπή
608 Νμ / 5600 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
325 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
330 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
5748 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
5999 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.7 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
15 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
14.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
35 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
32.7 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
114 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
105 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1730 χλγ
Βάρος
1690 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4550 χιλ.
Μήκος
4665 χιλ.
Πλάτος
1935 χιλ.
Πλάτος
1935 χιλ.
Ύψος
1277 χιλ.
Ύψος
1336 χιλ.
Μεταξόνιο
2500 χιλ.
Μεταξόνιο
2750 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/40 ZR18; 295/35 ZR18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/40 R19; 305/35 R20
Μπροστά τροχός
1632 χιλ.
Μπροστά τροχός
1689 χιλ.
πίσω τροχός
1586 χιλ.
πίσω τροχός
1618 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!