Τι καλύτερο: Ferrari 456 ή Audi RS 3?


Ferrari 456
Audi RS 3
Ferrari 456
Audi RS 3

9 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 456

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    7 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    12 κύλινδροι 5 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    6% ή 0.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.6 συμπίεση 10 συμπίεση
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    6% ή 5.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    88 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    10% ή 42 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    442 ίπποι ισχύς κινητήρα 400 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    13% ή 70 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    550 Νμ / 4500 σ.α.λ. ροπή 480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    52 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    302 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    55% ή 2994 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    5474 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2480 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    50% ή 55 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    110 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 31 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2600 χιλ. μεταξόνιο 2631 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Audi RS 3

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    19% ή 17.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    75 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 92.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    27% ή 1.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    5.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 4.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    -117% ή 9.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    18 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.3-8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    -76% ή 5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    11.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.6-6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    62% ή 18.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    29.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.3-11.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    25% ή 85 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    250 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 335 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Πιο λιγο βάρος
    19% ή 280 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1790 χλγ βάρος 1510 χλγ βάρος
  8. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 456 vs Audi RS 3

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Ferrari 456 190 χλγ βαρύτερο.
    2200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2010 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Ferrari 456 428 χιλ. περισσότερο.
    4763 χιλ. Μήκος 4335 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Ferrari 456 120 χιλ. ευρύτερο.
    1920 χιλ. Πλάτος 1800 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Audi RS 3 8% ή 111 χιλ. πάνω από.
    1300 χιλ. Ύψος 1411 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    255/45 ZR17; 285/40 ZR17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 235/35 R19 91Y; 255/30 R19 91Y Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1585 χιλ. Μπροστά τροχός 1559 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1606 χιλ. πίσω τροχός 1514 χιλ. πίσω τροχός
  12. Διάσταση ζαντών
    8.5J x 17 ET50 5x108 Διάσταση ζαντών 8.0J x 19 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
12
Κύλινδροι
5
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.6
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
75 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
92.8 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
88 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
82.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
442 ίπποι / 6250 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 5850-7000 σ.α.λ.
Ροπή
550 Νμ / 4500 σ.α.λ.
Ροπή
480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
302 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
5474 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2480 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
18 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.3-8.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
11.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.6-6.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
29.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.3-11.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
110 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
250 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
335 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2200 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2010 χλγ
Βάρος
1790 χλγ
Βάρος
1510 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4763 χιλ.
Μήκος
4335 χιλ.
Πλάτος
1920 χιλ.
Πλάτος
1800 χιλ.
Ύψος
1300 χιλ.
Ύψος
1411 χιλ.
Μεταξόνιο
2600 χιλ.
Μεταξόνιο
2631 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/45 ZR17; 285/40 ZR17
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/35 R19 91Y; 255/30 R19 91Y
Μπροστά τροχός
1585 χιλ.
Μπροστά τροχός
1559 χιλ.
πίσω τροχός
1606 χιλ.
πίσω τροχός
1514 χιλ.
Διάσταση ζαντών
8.5J x 17 ET50 5x108
Διάσταση ζαντών
8.0J x 19
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!