Τι καλύτερο: Ferrari 360 ή Peugeot 508?

8 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 360

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   8 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   1 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   5 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   58% ή 230 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   400 ίπποι ισχύς κινητήρα

   170 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   33% ή 123 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   373 Νμ / 4750 σ.α.λ. ροπή

   250 Νμ / 1750-4500 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   70 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   290 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   55% ή 1988 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3586 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Πιο λιγο βάρος
   2% ή 30 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1460 χλγ βάρος

   1490 χλγ βάρος

8. Κοντύτερος μεταξόνιο
   10% ή 248 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2600 χιλ. μεταξόνιο

   2848 χιλ. μεταξόνιο

3 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 508

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   66% ή 11.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   17.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   57% ή 293 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   220 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   513 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

3. Περισσότερο θέσεις
   3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   2 θέσεις

   5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 360 vs Peugeot 508

1. Θέση κινητήρα
   

   Στη μέση, Εγκάρσιος Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Απευθείας ψεκασμός

4. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   4 Πόρτες

5. Μήκος
   Peugeot 508 8% ή 393 χιλ. περισσότερο.
   

   4477 χιλ. Μήκος

   4870 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Ferrari 360 67 χιλ. ευρύτερο.
   

   1922 χιλ. Πλάτος

   1855 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Peugeot 508 17% ή 241 χιλ. πάνω από.
   

   1214 χιλ. Ύψος

   1455 χιλ. Ύψος