Τι καλύτερο: Ferrari 360 ή Maybach 57?

4 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 360

1. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   40 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   290 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   13% ή 0.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   4.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   5.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

3. Πιο λιγο βάρος
   87% ή 1275 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1460 χλγ βάρος

   2735 χλγ βάρος

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   30% ή 790 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2600 χιλ. μεταξόνιο

   3390 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Maybach 57

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   8 κύλινδροι

   12 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   26% ή 143 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   400 ίπποι ισχύς κινητήρα

   543 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   59% ή 527 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   373 Νμ / 4750 σ.α.λ. ροπή

   900 Νμ / 2200-3000 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   35% ή 1927 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3586 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   5513 εκ3 κυβισμός κινητήρα

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   16% ή 2.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   17.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   15.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   14% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   95 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   110 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   64% ή 385 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   220 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   605 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

8. Περισσότερο θέσεις
   2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   2 θέσεις

   4 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 360 vs Maybach 57

1. Θέση κινητήρα
   

   Στη μέση, Εγκάρσιος Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Maybach 57 46% ή 1500 χλγ βαρύτερο.
   

   1760 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   3260 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. Μήκος
   Maybach 57 22% ή 1257 χιλ. περισσότερο.
   

   4477 χιλ. Μήκος

   5734 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Maybach 57 3% ή 58 χιλ. ευρύτερο.
   

   1922 χιλ. Πλάτος

   1980 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Maybach 57 23% ή 358 χιλ. πάνω από.
   

   1214 χιλ. Ύψος

   1572 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   215/45 R18; 275/40 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   275/50 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1660 χιλ. Μπροστά τροχός

    1675 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1617 χιλ. πίσω τροχός

    1695 χιλ. πίσω τροχός