Τι καλύτερο: Ferrari 360 ή Jaguar F-type?


Ferrari 360
Jaguar F-type
Ferrari 360
Jaguar F-type

6 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 360

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    1 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    5 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    14% ή 1.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11 συμπίεση 9.5 συμπίεση
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    5 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    290 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 285 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    26% ή 25 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    95 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  5. Πιο λιγο βάρος
    14% ή 200 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1460 χλγ βάρος 1660 χλγ βάρος
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 22 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2600 χιλ. μεταξόνιο 2622 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε Jaguar F-type

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    15% ή 13.99 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    79 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 92.99 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    8% ή 7.51 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 92.51 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    11% ή 50 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    400 ίπποι ισχύς κινητήρα 450 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    36% ή 207 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    373 Νμ / 4750 σ.α.λ. ροπή 580 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    28% ή 1414 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3586 εκ3 κυβισμός κινητήρα 5000 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    41% ή 7.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    17.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 10.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    6% ή 13 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    220 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 233 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 360 vs Jaguar F-type

  1. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  3. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  4. Μήκος
    Ferrari 360 7 χιλ. περισσότερο.
    4477 χιλ. Μήκος 4470 χιλ. Μήκος
  5. Πλάτος
    Jaguar F-type 1 χιλ. ευρύτερο.
    1922 χιλ. Πλάτος 1923 χιλ. Πλάτος
  6. Ύψος
    Jaguar F-type 7% ή 93 χιλ. πάνω από.
    1214 χιλ. Ύψος 1307 χιλ. Ύψος
  7. Μπροστά τροχός
    1660 χιλ. Μπροστά τροχός 1584 χιλ. Μπροστά τροχός
  8. πίσω τροχός
    1617 χιλ. πίσω τροχός 1628 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
8
Κύλινδροι
8
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
5
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11
Συμπίεση
9.5
Χτύπιμα πιστονιού
79 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
92.99 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
92.51 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 8500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
450 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
373 Νμ / 4750 σ.α.λ.
Ροπή
580 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
290 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
285 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
3586 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
5000 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
17.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
10.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
95 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
220 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
233 λτ.
Βάρος
1460 χλγ
Βάρος
1660 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4477 χιλ.
Μήκος
4470 χιλ.
Πλάτος
1922 χιλ.
Πλάτος
1923 χιλ.
Ύψος
1214 χιλ.
Ύψος
1307 χιλ.
Μεταξόνιο
2600 χιλ.
Μεταξόνιο
2622 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1660 χιλ.
Μπροστά τροχός
1584 χιλ.
πίσω τροχός
1617 χιλ.
πίσω τροχός
1628 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!