Τι καλύτερο: Ferrari 360 ή Audi RS 6?


Ferrari 360
Audi RS 6
Ferrari 360
Audi RS 6

6 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 360

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    1 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    5 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    9% ή 1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11 συμπίεση 10 συμπίεση
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    40 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    290 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    23% ή 22 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    95 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 73 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  5. Πιο λιγο βάρος
    42% ή 615 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1460 χλγ βάρος 2075 χλγ βάρος
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    12% ή 324 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2600 χιλ. μεταξόνιο 2924 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Audi RS 6

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    8% ή 7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    79 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    33% ή 200 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    400 ίπποι ισχύς κινητήρα 600 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    53% ή 427 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    373 Νμ / 4750 σ.α.λ. ροπή 800 Νμ / 2050-4500 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    10% ή 410 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3586 εκ3 κυβισμός κινητήρα 3996 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    28% ή 1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    4.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 3.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    36% ή 6.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    17.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 11.5-11.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    26% ή 3.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    12 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 8.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    42% ή 11.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    28 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 16.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  10. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    61% ή 345 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    220 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 565 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  11. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 360 vs Audi RS 6

  1. Θέση κινητήρα
    Στη μέση, Εγκάρσιος Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Audi RS 6 36% ή 980 χλγ βαρύτερο.
    1760 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2740 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Audi RS 6 9% ή 462 χιλ. περισσότερο.
    4477 χιλ. Μήκος 4939 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Ferrari 360 36 χιλ. ευρύτερο.
    1922 χιλ. Πλάτος 1886 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Audi RS 6 17% ή 253 χιλ. πάνω από.
    1214 χιλ. Ύψος 1467 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    215/45 R18; 275/40 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 275/35 ZR21 103Y XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1660 χιλ. Μπροστά τροχός 1668 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1617 χιλ. πίσω τροχός 1650 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
8
Κύλινδροι
8
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
5
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
79 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
86 χιλ.
Θέση κινητήρα
Στη μέση, Εγκάρσιος
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 8500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
600 ίπποι / 6000-6250 σ.α.λ.
Ροπή
373 Νμ / 4750 σ.α.λ.
Ροπή
800 Νμ / 2050-4500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
290 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
3586 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
3996 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
17.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
11.5-11.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
12 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
28 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
16.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
95 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
73 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
220 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
565 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1760 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2740 χλγ
Βάρος
1460 χλγ
Βάρος
2075 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4477 χιλ.
Μήκος
4939 χιλ.
Πλάτος
1922 χιλ.
Πλάτος
1886 χιλ.
Ύψος
1214 χιλ.
Ύψος
1467 χιλ.
Μεταξόνιο
2600 χιλ.
Μεταξόνιο
2924 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/45 R18; 275/40 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
275/35 ZR21 103Y XL
Μπροστά τροχός
1660 χιλ.
Μπροστά τροχός
1668 χιλ.
πίσω τροχός
1617 χιλ.
πίσω τροχός
1650 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!