8
Τι καλύτερο: Daimler Super Eight ή Porsche Carrera GT?
Daimler Super Eight
Porsche Carrera GT
1 λόγος να αγοράσετε Daimler Super Eight
-
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
16% ή 14.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
90.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 76 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
6 λόγοι να αγοράσετε Porsche Carrera GT
-
Περισσότερο κύλινδροι
2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
8 κύλινδροι 10 κύλινδροι -
Είναι καλύτερα συμπίεση
24% ή 2.9 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
9.1 συμπίεση 12 συμπίεση -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
12% ή 12 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 98 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
35% ή 212 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
400 ίπποι ισχύς κινητήρα 612 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο ροπή
6% ή 37 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
553 Νμ / 3500 σ.α.λ. ροπή 590 Νμ / 5750 σ.α.λ. ροπή -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
27% ή 1537 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
4196 εκ3 κυβισμός κινητήρα 5733 εκ3 κυβισμός κινητήρα
Ουδέτεροι λόγοι Daimler Super Eight vs Porsche Carrera GT
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Στη μέση, διαμήκης Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
10
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.1
Συμπίεση
12
Χτύπιμα πιστονιού
90.3 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
76 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Στη μέση, διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
98 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 6100 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
612 ίπποι / 8000 σ.α.λ.
Ροπή
553 Νμ / 3500 σ.α.λ.
Ροπή
590 Νμ / 5750 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
4196 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
5733 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Θέσεις
0
Θέσεις
2