Τι καλύτερο: Citroen Xsara ή Renault Wind?


Citroen Xsara
Renault Wind
Citroen Xsara
Renault Wind

11 λόγοι να αγοράσετε Citroen Xsara

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    47% ή 8.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    18 συμπίεση 9.5 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    13% ή 11.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 76.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    19% ή 16 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 69 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ροπή
    26% ή 53 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    205 Νμ / 1900 σ.α.λ. ροπή 152 Νμ / 3500 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    42% ή 848 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1149 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    13% ή 0.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    13% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    13% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 8.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    33% ή 20 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  10. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    51% ή 280 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    550 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 270 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  11. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 2 θέσεις

7 λόγοι να αγοράσετε Renault Wind

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    11% ή 11 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    90 ίπποι ισχύς κινητήρα 101 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    15 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    24% ή 2.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    13 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  5. Πιο λιγο βάρος
    15% ή 169 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1300 χλγ βάρος 1131 χλγ βάρος
  6. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.6 μ. ακτίνα στροφής 10.5 μ. ακτίνα στροφής
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    17% ή 392 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2760 χιλ. μεταξόνιο 2368 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen Xsara vs Renault Wind

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Citroen Xsara 506 χλγ βαρύτερο.
    1850 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1344 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Citroen Xsara 424 χιλ. περισσότερο.
    4257 χιλ. Μήκος 3833 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Citroen Xsara 62 χιλ. ευρύτερο.
    1751 χιλ. Πλάτος 1689 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Citroen Xsara 256 χιλ. πάνω από.
    1637 χιλ. Ύψος 1381 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    185/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 195/45 R16; 205/40 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1434 χιλ. Μπροστά τροχός 1451 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1452 χιλ. πίσω τροχός 1430 χιλ. πίσω τροχός
  12. Διάσταση ζαντών
    6J x 15 Διάσταση ζαντών 7J x 16; 7J x 17 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
18
Συμπίεση
9.5
Χτύπιμα πιστονιού
88 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
76.8 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
69 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
90 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
101 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
205 Νμ / 1900 σ.α.λ.
Ροπή
152 Νμ / 3500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
175 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
190 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1997 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1149 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
13 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.0 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
550 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
270 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1850 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1344 χλγ
Βάρος
1300 χλγ
Βάρος
1131 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.6 μ.
Ακτίνα στροφής
10.5 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4257 χιλ.
Μήκος
3833 χιλ.
Πλάτος
1751 χιλ.
Πλάτος
1689 χιλ.
Ύψος
1637 χιλ.
Ύψος
1381 χιλ.
Μεταξόνιο
2760 χιλ.
Μεταξόνιο
2368 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/65 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/45 R16; 205/40 R17
Μπροστά τροχός
1434 χιλ.
Μπροστά τροχός
1451 χιλ.
πίσω τροχός
1452 χιλ.
πίσω τροχός
1430 χιλ.
Διάσταση ζαντών
6J x 15
Διάσταση ζαντών
7J x 16; 7J x 17
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!