Τι καλύτερο: Citroen Xsara ή Daihatsu Move?


Citroen Xsara
Daihatsu Move
Citroen Xsara
Daihatsu Move

14 λόγοι να αγοράσετε Citroen Xsara

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 3 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    44% ή 8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    18 συμπίεση 10 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    8% ή 7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 81 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    15% ή 13 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 72 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    38% ή 34 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    90 ίπποι ισχύς κινητήρα 56 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    57% ή 117 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    205 Νμ / 1900 σ.α.λ. ροπή 88 Νμ / 3600 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    45 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 130 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    50% ή 1008 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα 989 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    23% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    13% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  11. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    47% ή 28 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 32 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  12. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    53% ή 290 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    550 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 260 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  13. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    46% ή 978 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    2128 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1150 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  14. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 4 θέσεις

5 λόγοι να αγοράσετε Daihatsu Move

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    2% ή 0.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    13 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 12.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  3. Πιο λιγο βάρος
    60% ή 485 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1300 χλγ βάρος 815 χλγ βάρος
  4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    14% ή 1.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.6 μ. ακτίνα στροφής 9.3 μ. ακτίνα στροφής
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    18% ή 415 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2760 χιλ. μεταξόνιο 2345 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen Xsara vs Daihatsu Move

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Citroen Xsara 847 χιλ. περισσότερο.
    4257 χιλ. Μήκος 3410 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Citroen Xsara 276 χιλ. ευρύτερο.
    1751 χιλ. Πλάτος 1475 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Daihatsu Move 3% ή 58 χιλ. πάνω από.
    1637 χιλ. Ύψος 1695 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    185/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 155/65 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1434 χιλ. Μπροστά τροχός 1310 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1452 χιλ. πίσω τροχός 1280 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
18
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
88 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
81 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
72 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
90 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
56 ίπποι / 5200 σ.α.λ.
Ροπή
205 Νμ / 1900 σ.α.λ.
Ροπή
88 Νμ / 3600 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
175 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
130 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1997 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
989 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
13 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.8 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
32 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
550 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
260 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
2128 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1150 λτ.
Βάρος
1300 χλγ
Βάρος
815 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.6 μ.
Ακτίνα στροφής
9.3 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4257 χιλ.
Μήκος
3410 χιλ.
Πλάτος
1751 χιλ.
Πλάτος
1475 χιλ.
Ύψος
1637 χιλ.
Ύψος
1695 χιλ.
Μεταξόνιο
2760 χιλ.
Μεταξόνιο
2345 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/65 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
155/65 R13
Μπροστά τροχός
1434 χιλ.
Μπροστά τροχός
1310 χιλ.
πίσω τροχός
1452 χιλ.
πίσω τροχός
1280 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!