Τι καλύτερο: Citroen Xantia ή Ferrari Maranello?


Citroen Xantia
Ferrari Maranello
Citroen Xantia
Ferrari Maranello

7 λόγοι να αγοράσετε Citroen Xantia

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    50% ή 10.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    21.8 συμπίεση 11 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    13% ή 11 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 77 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    63% ή 9.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 15 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    73% ή 25.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    9.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 35 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    64% ή 327 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    512 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 185 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  6. Πιο λιγο βάρος
    27% ή 370 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1360 χλγ βάρος 1730 χλγ βάρος
  7. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 2 θέσεις

11 λόγοι να αγοράσετε Ferrari Maranello

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    8 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 12 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    7% ή 6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 89 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    83% ή 425 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    90 ίπποι ισχύς κινητήρα 515 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    67% ή 392 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    196 Νμ / 2250 σ.α.λ. ροπή 588 Νμ / 5250 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    153 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    172 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 325 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    67% ή 3843 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1905 εκ3 κυβισμός κινητήρα 5748 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  9. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    264% ή 11.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    15.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 4.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    43% ή 49 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    65 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 114 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    10% ή 240 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2740 χιλ. μεταξόνιο 2500 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen Xantia vs Ferrari Maranello

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Στη μέση, Εγκάρσιος Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI) Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Ferrari Maranello 4% ή 70 χλγ βαρύτερο.
    1920 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1990 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Citroen Xantia 162 χιλ. περισσότερο.
    4712 χιλ. Μήκος 4550 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Ferrari Maranello 9% ή 180 χιλ. ευρύτερο.
    1755 χιλ. Πλάτος 1935 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Citroen Xantia 143 χιλ. πάνω από.
    1420 χιλ. Ύψος 1277 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    185/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 255/40 ZR18; 295/35 ZR18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1502 χιλ. Μπροστά τροχός 1632 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1478 χιλ. πίσω τροχός 1586 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
12
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
21.8
Συμπίεση
11
Χτύπιμα πιστονιού
88 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
77 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Στη μέση, Εγκάρσιος
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
83 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
89 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
90 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
515 ίπποι / 7250 σ.α.λ.
Ροπή
196 Νμ / 2250 σ.α.λ.
Ροπή
588 Νμ / 5250 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
14.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
172 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
325 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1905 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
5748 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
15.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.2 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
15 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
35 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
65 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
114 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
512 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
185 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1920 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1990 χλγ
Βάρος
1360 χλγ
Βάρος
1730 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4712 χιλ.
Μήκος
4550 χιλ.
Πλάτος
1755 χιλ.
Πλάτος
1935 χιλ.
Ύψος
1420 χιλ.
Ύψος
1277 χιλ.
Μεταξόνιο
2740 χιλ.
Μεταξόνιο
2500 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/65 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/40 ZR18; 295/35 ZR18
Μπροστά τροχός
1502 χιλ.
Μπροστά τροχός
1632 χιλ.
πίσω τροχός
1478 χιλ.
πίσω τροχός
1586 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!