Τι καλύτερο: Citroen DS3 ή Audi S8?

6 λόγοι να αγοράσετε Citroen DS3

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   -277% ή 8.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   3.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   11.3-11.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   227% ή 179 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   79 γρμ./μίλ. (127 g/mile) Εκπομπές CO2

   258 γρμ./μίλ. (415 g/mile) Εκπομπές CO2

3. Πιο λιγο hC
   32% ή 180 χλγ
   

   570 χλγ hC

   750 χλγ hC

4. Πιο λιγο βάρος
   106% ή 1145 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1085 χλγ βάρος

   2230 χλγ βάρος

5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   23% ή 2.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.2 μ. ακτίνα στροφής

   12.5 μ. ακτίνα στροφής

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   22% ή 534 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2464 χιλ. μεταξόνιο

   2998 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Audi S8

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   8 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   82% ή 471 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   100 ίπποι ισχύς κινητήρα

   571 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   68% ή 546 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   254 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

   800 Νμ / 2000-4500 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   61 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   60% ή 2398 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   3996 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   184% ή 7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   3.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   44% ή 36 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   46 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   82 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   44% ή 220 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   285 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   505 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

9. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   50% ή 1150 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   1150 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   2300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

10. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    22% ή 20 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    

    70 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

    90 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

11. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    52% ή 49 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    

    46 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

    95 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

Ουδέτεροι λόγοι Citroen DS3 vs Audi S8

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Audi S8 42% ή 1202 χλγ βαρύτερο.
   

   1633 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2835 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. Μήκος
   Audi S8 24% ή 1231 χιλ. περισσότερο.
   

   3948 χιλ. Μήκος

   5179 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Audi S8 12% ή 230 χιλ. ευρύτερο.
   

   1715 χιλ. Πλάτος

   1945 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Audi S8 1% ή 16 χιλ. πάνω από.
   

   1458-1483 χιλ. Ύψος

   1474 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   195/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   265/40 R20 104Y XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1465-1468 χιλ. Μπροστά τροχός

    1628 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1467-1471 χιλ. πίσω τροχός

    1617 χιλ. πίσω τροχός