Τι καλύτερο: Citroen C8 ή Kia Sportage?


Citroen C8
Kia Sportage
Citroen C8
Kia Sportage

11 λόγοι να αγοράσετε Citroen C8

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    43% ή 7.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    17.6 συμπίεση 10 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    3% ή 2.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 85.44 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    9% ή 8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 77 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ροπή
    17% ή 55 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    320 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή 265 Νμ / 1500-4500 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    20% ή 406 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1591 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    4% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.4-7.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    5% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.3-6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    2% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    9.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 9.2-9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    23% ή 18 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  10. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    49% ή 1456 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    2948 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1492 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  11. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    7 θέσεις 5 θέσεις

11 λόγοι να αγοράσετε Kia Sportage

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    23% ή 41 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    136 ίπποι ισχύς κινητήρα 177 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    15 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 205 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    24% ή 2.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    11.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 9.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    11% ή 18 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    188 γρμ./μίλ. (303 g/mile) Εκπομπές CO2 170 γρμ./μίλ. (274 g/mile) Εκπομπές CO2
  5. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6d ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    55% ή 278 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    225 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 503 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    3% ή 50 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1850 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1900 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  8. Πιο λιγο βάρος
    35% ή 513 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1983 χλγ βάρος 1470-1634 χλγ βάρος
  9. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    24% ή 24 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    76 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 100 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
  10. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    6% ή 0.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.71 μ. ακτίνα στροφής 11.0 μ. ακτίνα στροφής
  11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 153 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2823 χιλ. μεταξόνιο 2670 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C8 vs Kia Sportage

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Citroen C8 420 χλγ βαρύτερο.
    2530 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2110 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. μπροστινή προεξοχή
    1013 χιλ. μπροστινή προεξοχή 905 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  7. Μήκος
    Citroen C8 242 χιλ. περισσότερο.
    4727 χιλ. Μήκος 4485 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Kia Sportage 1 χιλ. ευρύτερο.
    1854 χιλ. Πλάτος 1855 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Citroen C8 117 χιλ. πάνω από.
    1752-1856 χιλ. Ύψος 1635-1645 χιλ. Ύψος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1570 χιλ. Μπροστά τροχός 1613-1625 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1548 χιλ. πίσω τροχός 1625-1636 χιλ. πίσω τροχός
  13. Διάσταση ζαντών
    6.5J x 16 Διάσταση ζαντών 6.5J x 16; 7.0J x 17 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
17.6
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
88 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
85.44 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
77 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
136 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
177 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
320 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Ροπή
265 Νμ / 1500-4500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.7 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
190 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
205 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1997 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1591 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.2 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.4-7.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.3-6.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.2-9.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
62 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
188 γρμ./μίλ. (303 g/mile)
Εκπομπές CO2
170 γρμ./μίλ. (274 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - TEMP
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
225 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
503 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
2948 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1492 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2530 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2110 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1850 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1900 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
100 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
100 χλγ
Βάρος
1983 χλγ
Βάρος
1470-1634 χλγ
Θέσεις
7
Θέσεις
5
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
76 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
100 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.71 μ.
Ακτίνα στροφής
11.0 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
μπροστινή προεξοχή
1013 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
905 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4727 χιλ.
Μήκος
4485 χιλ.
Πλάτος
1854 χιλ.
Πλάτος
1855 χιλ.
Ύψος
1752-1856 χιλ.
Ύψος
1635-1645 χιλ.
Μεταξόνιο
2823 χιλ.
Μεταξόνιο
2670 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/60 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19
Μπροστά τροχός
1570 χιλ.
Μπροστά τροχός
1613-1625 χιλ.
πίσω τροχός
1548 χιλ.
πίσω τροχός
1625-1636 χιλ.
Διάσταση ζαντών
6.5J x 16
Διάσταση ζαντών
6.5J x 16; 7.0J x 17
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!