Τι καλύτερο: Citroen C6 ή Skoda Superb?


Citroen C6
Skoda Superb
Citroen C6
Skoda Superb

3 λόγοι να αγοράσετε Citroen C6

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    7% ή 14 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    204 ίπποι ισχύς κινητήρα 190 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    12 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    235 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 223 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    6% ή 4 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8 λόγοι να αγοράσετε Skoda Superb

  1. Περισσότερο ροπή
    30% ή 120 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    280 Νμ / 1400-4000 σ.α.λ. ροπή 400 Νμ / 1900-3300 σ.α.λ. ροπή
  2. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    11% ή 217 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1751 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    10% ή 0.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    8.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 8.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    26% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.9-5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    21% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.5-4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    38% ή 251 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    409 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 660 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Πιο λιγο βάρος
    3% ή 43 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1655 χλγ βάρος 1612 χλγ βάρος
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 62 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2900 χιλ. μεταξόνιο 2838 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C6 vs Skoda Superb

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Citroen C6 117 χιλ. περισσότερο.
    4980 χιλ. Μήκος 4863 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Skoda Superb 6 χιλ. ευρύτερο.
    1858 χιλ. Πλάτος 1864 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Skoda Superb 1% ή 21 χιλ. πάνω από.
    1475 χιλ. Ύψος 1496 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1599 χιλ. Μπροστά τροχός 1581 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1573 χιλ. πίσω τροχός 1565 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
204 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
190 ίπποι / 3500-4000 σ.α.λ.
Ροπή
280 Νμ / 1400-4000 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 1900-3300 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.7 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
235 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
223 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1751 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1968 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.9-5.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.5-4.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
409 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
660 λτ.
Βάρος
1655 χλγ
Βάρος
1612 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4980 χιλ.
Μήκος
4863 χιλ.
Πλάτος
1858 χιλ.
Πλάτος
1864 χιλ.
Ύψος
1475 χιλ.
Ύψος
1496 χιλ.
Μεταξόνιο
2900 χιλ.
Μεταξόνιο
2838 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1599 χιλ.
Μπροστά τροχός
1581 χιλ.
πίσω τροχός
1573 χιλ.
πίσω τροχός
1565 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!