Τι καλύτερο: Citroen C6 ή Ferrari 512?

2 λόγοι να αγοράσετε Citroen C6

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   58% ή 9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   15.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Περισσότερο θέσεις
   3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   2 θέσεις

9 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 512

1. Περισσότερο κύλινδροι
   8 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   12 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   54% ή 236 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   204 ίπποι ισχύς κινητήρα

   440 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   44% ή 220 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   280 Νμ / 1400-4000 σ.α.λ. ροπή

   500 Νμ / 5500 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   80 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   235 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   315 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   65% ή 3192 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1751 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   4943 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   89% ή 4.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   4.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   30% ή 30 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   100 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Πιο λιγο βάρος
   2% ή 25 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1655 χλγ βάρος

   1630 χλγ βάρος

9. Κοντύτερος μεταξόνιο
   14% ή 350 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2900 χιλ. μεταξόνιο

   2550 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C6 vs Ferrari 512

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Πίσω, Κατα μήκος Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   2 Πόρτες

5. Μήκος
   Citroen C6 500 χιλ. περισσότερο.
   

   4980 χιλ. Μήκος

   4480 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Ferrari 512 6% ή 118 χιλ. ευρύτερο.
   

   1858 χιλ. Πλάτος

   1976 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Citroen C6 340 χιλ. πάνω από.
   

   1475 χιλ. Ύψος

   1135 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   245/45 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   235/40 R18; 295/35 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1599 χιλ. Μπροστά τροχός

   1532 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1573 χιλ. πίσω τροχός

    1644 χιλ. πίσω τροχός