Τι καλύτερο: Citroen C4 ή Ford C-MAX?


Citroen C4
Ford C-MAX
Citroen C4
Ford C-MAX

8 λόγοι να αγοράσετε Citroen C4

  1. Περισσότερο ροπή
    10% ή 30 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή 270 Νμ / 1750-2500 σ.α.λ. ροπή
  2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    21 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    201 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    41% ή 3.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    8.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 12.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    12% ή 12 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    101 γρμ./μίλ. (163 g/mile) Εκπομπές CO2 113 γρμ./μίλ. (182 g/mile) Εκπομπές CO2
  5. Πιο λιγο hC
    20% ή 125 χλγ
    625 χλγ hC 750 χλγ hC
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    82% ή 293 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    358 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 65 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Πιο λιγο βάρος
    27% ή 321 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1180 χλγ βάρος 1501 χλγ βάρος
  8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    6% ή 0.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.9 μ. ακτίνα στροφής 11.6 μ. ακτίνα στροφής

4 λόγοι να αγοράσετε Ford C-MAX

  1. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    25% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  2. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    32% ή 545 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1170 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1715 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  3. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    21% ή 250 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    950 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  4. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 7 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C4 vs Ford C-MAX

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Ford C-MAX 24% ή 545 χλγ βαρύτερο.
    1680 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2225 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    1979 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2067 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. Μήκος
    Ford C-MAX 8% ή 349 χιλ. περισσότερο.
    4170 χιλ. Μήκος 4519 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Ford C-MAX 6% ή 114 χιλ. ευρύτερο.
    1714 χιλ. Πλάτος 1828 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Ford C-MAX 13% ή 214 χιλ. πάνω από.
    1480 χιλ. Ύψος 1694 χιλ. Ύψος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/55 R16; 205/50 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1479 χιλ. Μπροστά τροχός 1557 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1477 χιλ. πίσω τροχός 1569 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
120 ίπποι / 3750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
120 ίπποι / 3600 σ.α.λ.
Ροπή
300 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Ροπή
270 Νμ / 1750-2500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.7 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
201 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
180 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1499 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1499 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.3 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
101 γρμ./μίλ. (163 g/mile)
Εκπομπές CO2
113 γρμ./μίλ. (182 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
HC
625 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
358 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
65 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1170 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1715 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1680 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2225 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
625 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
950 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1200 χλγ
Βάρος
1180 χλγ
Βάρος
1501 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
7
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.9 μ.
Ακτίνα στροφής
11.6 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1979 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2067 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4170 χιλ.
Μήκος
4519 χιλ.
Πλάτος
1714 χιλ.
Πλάτος
1828 χιλ.
Ύψος
1480 χιλ.
Ύψος
1694 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/55 R16; 205/50 R17
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18
Μπροστά τροχός
1479 χιλ.
Μπροστά τροχός
1557 χιλ.
πίσω τροχός
1477 χιλ.
πίσω τροχός
1569 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!