Τι καλύτερο: Citroen C1 ή Ford Explorer?

3 λόγοι να αγοράσετε Citroen C1

1. Πιο λιγο βάρος
   180% ή 1536 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   855 χλγ βάρος

   2391 χλγ βάρος

2. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   31% ή 3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   9.6 μ. ακτίνα στροφής

   12.6 μ. ακτίνα στροφής

3. Κοντύτερος μεταξόνιο
   29% ή 685 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2340 χιλ. μεταξόνιο

   3025 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Ford Explorer

1. Περισσότερο κύλινδροι
   3 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   6 κύλινδροι

2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   70 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   160 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   230 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   110% ή 6.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   12.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   6.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   49% ή 33 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   68 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   29% ή 19 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   85 γρμ./μίλ. (137 g/mile) Εκπομπές CO2

   66 γρμ./μίλ. (106 g/mile) Εκπομπές CO2

6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   41% ή 134 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   196 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   330 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

7. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
   66% ή 1494 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   780 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

   2274 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

8. Περισσότερο θέσεις
   3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   7 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C1 vs Ford Explorer

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Ford Explorer 61% ή 1920 χλγ βαρύτερο.
   

   1240 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   3160 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   1884 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2285 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. Μήκος
   Ford Explorer 31% ή 1583 χιλ. περισσότερο.
   

   3466 χιλ. Μήκος

   5049 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Ford Explorer 19% ή 389 χιλ. ευρύτερο.
   

   1615 χιλ. Πλάτος

   2004 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Ford Explorer 18% ή 318 χιλ. πάνω από.
   

   1460 χιλ. Ύψος

   1778 χιλ. Ύψος

10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    165/65 R14; 165/60 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    255/55 R20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών