Τι καλύτερο: Citroen C-Crosser ή Suzuki Vitara?


Citroen C-Crosser
Suzuki Vitara
Citroen C-Crosser
Suzuki Vitara

13 λόγοι να αγοράσετε Citroen C-Crosser

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 3 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    40% ή 6.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    16.6 συμπίεση 10 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    17% ή 16.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    96 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 79.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    14% ή 12 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  6. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    28% ή 44 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    156 ίπποι ισχύς κινητήρα 112 ίπποι ισχύς κινητήρα
  7. Περισσότερο ροπή
    55% ή 210 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    380 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή 170 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ. ροπή
  8. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    20 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  9. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    54% ή 1181 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2179 εκ3 κυβισμός κινητήρα 998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  10. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    16% ή 1.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    9.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  11. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    22% ή 13 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 47 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  12. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    34% ή 566 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1686 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1120 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  13. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    7 θέσεις 5 θέσεις

9 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Vitara

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    26% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    7.2-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    19% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.9-6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    35% ή 3.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    9.5-9.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    58% ή 70 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    191 γρμ./μίλ. (307 g/mile) Εκπομπές CO2 121 γρμ./μίλ. (195 g/mile) Εκπομπές CO2
  5. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    51% ή 191 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    184 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 375 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Πιο λιγο βάρος
    68% ή 740 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1825 χλγ βάρος 1085-1160 χλγ βάρος
  8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    15% ή 1.6 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12 μ. ακτίνα στροφής 10.4 μ. ακτίνα στροφής
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    7% ή 170 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2670 χιλ. μεταξόνιο 2500 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C-Crosser vs Suzuki Vitara

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Citroen C-Crosser 680 χλγ βαρύτερο.
    2410 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1730 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Citroen C-Crosser 471 χιλ. περισσότερο.
    4646 χιλ. Μήκος 4175 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Citroen C-Crosser 31 χιλ. ευρύτερο.
    1806 χιλ. Πλάτος 1775 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Citroen C-Crosser 105 χιλ. πάνω από.
    1715 χιλ. Ύψος 1610 χιλ. Ύψος
  9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    174 χιλ. ύψος από το έδαφος 185 χιλ. ύψος από το έδαφος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    215/70 R16; 225/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/60 R16; 215/55 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1540 χιλ. Μπροστά τροχός 1535 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1540 χιλ. πίσω τροχός 1505 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
16.6
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
96 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
79.5 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
73 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
156 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
112 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
380 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Ροπή
170 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
200 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
180 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2179 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
998 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.2-7.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.9-6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.5-9.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
47 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
191 γρμ./μίλ. (307 g/mile)
Εκπομπές CO2
121 γρμ./μίλ. (195 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
184 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
375 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1686 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1120 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2410 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1730 χλγ
Βάρος
1825 χλγ
Βάρος
1085-1160 χλγ
Θέσεις
7
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12 μ.
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4646 χιλ.
Μήκος
4175 χιλ.
Πλάτος
1806 χιλ.
Πλάτος
1775 χιλ.
Ύψος
1715 χιλ.
Ύψος
1610 χιλ.
Μεταξόνιο
2670 χιλ.
Μεταξόνιο
2500 χιλ.
ύψος από το έδαφος
174 χιλ.
ύψος από το έδαφος
185 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/70 R16; 225/55 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/60 R16; 215/55 R17
Μπροστά τροχός
1540 χιλ.
Μπροστά τροχός
1535 χιλ.
πίσω τροχός
1540 χιλ.
πίσω τροχός
1505 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!