Τι καλύτερο: Citroen C-Crosser ή Audi S8?

9 λόγοι να αγοράσετε Citroen C-Crosser

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   39% ή 6.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   16.6 συμπίεση

   10.1 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   10% ή 10 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   96 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   -57% ή 4.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   7.2-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   11.3-11.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   35% ή 67 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   191 γρμ./μίλ. (307 g/mile) Εκπομπές CO2

   258 γρμ./μίλ. (415 g/mile) Εκπομπές CO2

5. Πιο λιγο βάρος
   22% ή 405 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1825 χλγ βάρος

   2230 χλγ βάρος

6. Περισσότερο θέσεις
   2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   7 θέσεις

   5 θέσεις

7. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
   5% ή 5 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
   

   100 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

   95 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   4% ή 0.5 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   12 μ. ακτίνα στροφής

   12.5 μ. ακτίνα στροφής

9. Κοντύτερος μεταξόνιο
   12% ή 328 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2670 χιλ. μεταξόνιο

   2998 χιλ. μεταξόνιο

13 λόγοι να αγοράσετε Audi S8

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   8 κύλινδροι

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   73% ή 415 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   156 ίπποι ισχύς κινητήρα

   571 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   53% ή 420 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   380 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

   800 Νμ / 2000-4500 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   50 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   45% ή 1817 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2179 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   3996 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   161% ή 6.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   9.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   3.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   27% ή 22 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   82 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

9. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
   37% ή 0.1 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
   

   0.36 συντελεστής έλξης Cd

   0.27 συντελεστής έλξης Cd

10. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    

    Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

    Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

11. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    64% ή 321 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    184 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    505 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

12. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    13% ή 300 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    2300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

13. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    11% ή 10 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    

    80 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

    90 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

Ουδέτεροι λόγοι Citroen C-Crosser vs Audi S8

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Audi S8 15% ή 425 χλγ βαρύτερο.
   

   2410 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2835 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2072 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2130 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. Μήκος
   Audi S8 10% ή 533 χιλ. περισσότερο.
   

   4646 χιλ. Μήκος

   5179 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Audi S8 7% ή 139 χιλ. ευρύτερο.
   

   1806 χιλ. Πλάτος

   1945 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Citroen C-Crosser 241 χιλ. πάνω από.
   

   1715 χιλ. Ύψος

   1474 χιλ. Ύψος

10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    

    215/70 R16; 225/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

    265/40 R20 104Y XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών

11. Μπροστά τροχός
    

    1540 χιλ. Μπροστά τροχός

    1628 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1540 χιλ. πίσω τροχός

    1617 χιλ. πίσω τροχός