Τι καλύτερο: Chrysler 300 ή Opel Sintra?


Chrysler 300
Opel Sintra
Chrysler 300
Opel Sintra

6 λόγοι να αγοράσετε Chrysler 300

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    10% ή 10 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    96 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    59% ή 170 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    286 ίπποι ισχύς κινητήρα 116 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    24% ή 80 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    340 Νμ / 4300 σ.α.λ. ροπή 260 Νμ / 1900 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    39% ή 1406 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3604 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2198 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    1% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.7-7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

6 λόγοι να αγοράσετε Opel Sintra

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    45% ή 8.3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.2 συμπίεση 18.5 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    12% ή 11.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    83 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 94.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    28% ή 3.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    13.9-14.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 10 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Πιο λιγο βάρος
    6% ή 103 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1838-1862 χλγ βάρος 1735 χλγ βάρος
  5. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 7 θέσεις
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    7% ή 202 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3052 χιλ. μεταξόνιο 2850 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Chrysler 300 vs Opel Sintra

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Chrysler 300 396 χιλ. περισσότερο.
    5066 χιλ. Μήκος 4670 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Chrysler 300 72 χιλ. ευρύτερο.
    1902 χιλ. Πλάτος 1830 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Opel Sintra 16% ή 292 χιλ. πάνω από.
    1488 χιλ. Ύψος 1780 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    235/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1623 χιλ. Μπροστά τροχός 1560 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1641 χιλ. πίσω τροχός 1610 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.2
Συμπίεση
18.5
Χτύπιμα πιστονιού
83 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
94.6 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
96 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
286 ίπποι / 6350 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
116 ίπποι / 3800 σ.α.λ.
Ροπή
340 Νμ / 4300 σ.α.λ.
Ροπή
260 Νμ / 1900 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
3604 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2198 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.7-7.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
13.9-14.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1838-1862 χλγ
Βάρος
1735 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
7
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5066 χιλ.
Μήκος
4670 χιλ.
Πλάτος
1902 χιλ.
Πλάτος
1830 χιλ.
Ύψος
1488 χιλ.
Ύψος
1780 χιλ.
Μεταξόνιο
3052 χιλ.
Μεταξόνιο
2850 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/55 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/65 R15
Μπροστά τροχός
1623 χιλ.
Μπροστά τροχός
1560 χιλ.
πίσω τροχός
1641 χιλ.
πίσω τροχός
1610 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!