Τι καλύτερο: Chevrolet Volt ή Mazda 6?

2 λόγοι να αγοράσετε Chevrolet Volt

1. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.1 μ. ακτίνα στροφής

   11.2 μ. ακτίνα στροφής

2. Κοντύτερος μεταξόνιο
   5% ή 136 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2694 χιλ. μεταξόνιο

   2830 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Mazda 6

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   13% ή 1.9 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   12.5 συμπίεση

   14.4 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   8% ή 7.7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   86.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   94.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   14% ή 12 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   74 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   33% ή 49 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   101 ίπποι ισχύς κινητήρα

   150 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   32% ή 701 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1490 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2191 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   9% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   46% ή 28.3 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   33.7 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   37% ή 179 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   301 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   480 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

9. Πιο λιγο βάρος
   5% ή 73 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1607 χλγ βάρος

   1534-1599 χλγ βάρος

Ουδέτεροι λόγοι Chevrolet Volt vs Mazda 6

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   4 Πόρτες

5. Μήκος
   Mazda 6 6% ή 288 χιλ. περισσότερο.
   

   4582 χιλ. Μήκος

   4870 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Mazda 6 2% ή 31 χιλ. ευρύτερο.
   

   1809 χιλ. Πλάτος

   1840 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Mazda 6 1% ή 18 χιλ. πάνω από.
   

   1432 χιλ. Ύψος

   1450 χιλ. Ύψος

8. Μπροστά τροχός
   

   1540 χιλ. Μπροστά τροχός

   1585-1595 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1570 χιλ. πίσω τροχός

   1575-1585 χιλ. πίσω τροχός