Τι καλύτερο: Chevrolet Spark ή Mazda 3?


Chevrolet Spark
Mazda 3
Chevrolet Spark
Mazda 3

2 λόγοι να αγοράσετε Chevrolet Spark

  1. Πιο λιγο βάρος
    36% ή 373 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1033-1049 χλγ βάρος 1406 χλγ βάρος
  2. Κοντύτερος μεταξόνιο
    14% ή 340 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2385 χιλ. μεταξόνιο 2725 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Mazda 3

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    28% ή 4.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.6 συμπίεση 14.8 συμπίεση
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    16% ή 18 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    98 ίπποι ισχύς κινητήρα 116 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    53% ή 143 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    127 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή 270 Νμ / 1600-2600 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    20% ή 360 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1399 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1759 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    34% ή 2.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.7-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    31% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.2-6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.3-4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    33% ή 2.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    7.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.2-5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    33% ή 17 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    34 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 51 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    5% ή 17 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    313 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 330-334 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  10. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    24% ή 248 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    771 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1019 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  11. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Chevrolet Spark vs Mazda 3

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail
  3. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  4. Μήκος
    Mazda 3 18% ή 824 χιλ. περισσότερο.
    3636 χιλ. Μήκος 4460 χιλ. Μήκος
  5. Πλάτος
    Mazda 3 11% ή 200 χιλ. ευρύτερο.
    1595 χιλ. Πλάτος 1795 χιλ. Πλάτος
  6. Ύψος
    Chevrolet Spark 48 χιλ. πάνω από.
    1483 χιλ. Ύψος 1435 χιλ. Ύψος
  7. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    175/70 R14; 185/55 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/60 R16; 215/45 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.6
Συμπίεση
14.8
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
98 ίπποι / 6200 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
116 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
127 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Ροπή
270 Νμ / 1600-2600 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1399 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1759 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.7-4.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.2-6.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.3-4.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.2-5.3 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
34 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
51 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-Temp
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
313 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
330-334 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
771 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1019 λτ.
Βάρος
1033-1049 χλγ
Βάρος
1406 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
3636 χιλ.
Μήκος
4460 χιλ.
Πλάτος
1595 χιλ.
Πλάτος
1795 χιλ.
Ύψος
1483 χιλ.
Ύψος
1435 χιλ.
Μεταξόνιο
2385 χιλ.
Μεταξόνιο
2725 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/70 R14; 185/55 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/60 R16; 215/45 R18
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!