Τι καλύτερο: Chevrolet Lacetti ή Citroen C2?


Chevrolet Lacetti
Citroen C2
Chevrolet Lacetti
Citroen C2

5 λόγοι να αγοράσετε Chevrolet Lacetti

  1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    4% ή 2.9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    77.9 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    32% ή 19 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 41 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    40% ή 109 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    275 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 166 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  4. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    16% ή 166 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1045 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 879 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  5. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 4 θέσεις

13 λόγοι να αγοράσετε Citroen C2

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    46% ή 8.1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.5 συμπίεση 17.6 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    17% ή 14.9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    73.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 88.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    13% ή 14 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    95 ίπποι ισχύς κινητήρα 109 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    50% ή 129 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    131 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή 260 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    18 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 193 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    10% ή 161 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1399 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    23% ή 2.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    11.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 9.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    48% ή 4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    41% ή 2.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    49% ή 5.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    11.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  11. Πιο λιγο βάρος
    4% ή 48 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1170 χλγ βάρος 1122 χλγ βάρος
  12. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    4% ή 0.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10 μ. ακτίνα στροφής 9.6 μ. ακτίνα στροφής
  13. Κοντύτερος μεταξόνιο
    12% ή 285 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2600 χιλ. μεταξόνιο 2315 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Chevrolet Lacetti vs Citroen C2

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Chevrolet Lacetti 170 χλγ βαρύτερο.
    1645 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1475 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 3 Πόρτες
  6. Μήκος
    Chevrolet Lacetti 629 χιλ. περισσότερο.
    4295 χιλ. Μήκος 3666 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Chevrolet Lacetti 66 χιλ. ευρύτερο.
    1725 χιλ. Πλάτος 1659 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Citroen C2 2% ή 32 χιλ. πάνω από.
    1445 χιλ. Ύψος 1477 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    195/55 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 195/45 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1480 χιλ. Μπροστά τροχός 1439 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1480 χιλ. πίσω τροχός 1439 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.5
Συμπίεση
17.6
Χτύπιμα πιστονιού
73.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
88.3 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
77.9 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
75 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
95 ίπποι / 6300 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
109 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
131 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Ροπή
260 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
175 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
193 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1399 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1560 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.4 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.7 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
41 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
275 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
166 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1045 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
879 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1645 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1475 χλγ
Βάρος
1170 χλγ
Βάρος
1122 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10 μ.
Ακτίνα στροφής
9.6 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
3
Διαστάσεις
Μήκος
4295 χιλ.
Μήκος
3666 χιλ.
Πλάτος
1725 χιλ.
Πλάτος
1659 χιλ.
Ύψος
1445 χιλ.
Ύψος
1477 χιλ.
Μεταξόνιο
2600 χιλ.
Μεταξόνιο
2315 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/55 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/45 R16
Μπροστά τροχός
1480 χιλ.
Μπροστά τροχός
1439 χιλ.
πίσω τροχός
1480 χιλ.
πίσω τροχός
1439 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!