Τι καλύτερο: Chevrolet Corvette ή Toyota Corolla?


Chevrolet Corvette
Toyota Corolla
Chevrolet Corvette
Toyota Corolla

5 λόγοι να αγοράσετε Chevrolet Corvette

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    8 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    22% ή 22.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    103.25 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 80.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    66% ή 326 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    495 ίπποι ισχύς κινητήρα 169 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    68% ή 432 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    637 Νμ / 5150 σ.α.λ. ροπή 205 Νμ / 4400 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    68% ή 4175 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    6162 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1987 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8 λόγοι να αγοράσετε Toyota Corolla

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    12% ή 1.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11.5 συμπίεση 13 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    6% ή 5.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    92 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 97.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    4% ή 14 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    357 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 371 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  5. Πιο λιγο βάρος
    8% ή 119 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1530 χλγ βάρος 1411-1429 χλγ βάρος
  6. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 5 θέσεις
  7. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    12% ή 1.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.6 μ. ακτίνα στροφής 10.4 μ. ακτίνα στροφής
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 22 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2722 χιλ. μεταξόνιο 2700 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Chevrolet Corvette vs Toyota Corolla

  1. Θέση κινητήρα
    Στη μέση, διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός / Πολλαπλών σημείων έμμεσος ψεκ
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 4 Πόρτες
  5. Πλάτος
    Chevrolet Corvette 153 χιλ. ευρύτερο.
    1934 χιλ. Πλάτος 1781 χιλ. Πλάτος
  6. Ύψος
    Toyota Corolla 14% ή 201 χιλ. πάνω από.
    1234 χιλ. Ύψος 1435 χιλ. Ύψος
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
8
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11.5
Συμπίεση
13
Χτύπιμα πιστονιού
92 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
97.6 χιλ.
Θέση κινητήρα
Στη μέση, διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
103.25 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
80.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
495 ίπποι / 6450 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
169 ίπποι / 6600 σ.α.λ.
Ροπή
637 Νμ / 5150 σ.α.λ.
Ροπή
205 Νμ / 4400 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
6162 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1987 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός / Πολλαπλών σημείων έμμεσος ψεκ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
357 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
371 λτ.
Βάρος
1530 χλγ
Βάρος
1411-1429 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.6 μ.
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4630 χιλ.
Μήκος
4630 χιλ.
Πλάτος
1934 χιλ.
Πλάτος
1781 χιλ.
Ύψος
1234 χιλ.
Ύψος
1435 χιλ.
Μεταξόνιο
2722 χιλ.
Μεταξόνιο
2700 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!