Τι καλύτερο: Chevrolet Corvette ή Ferrari Maranello?


Chevrolet Corvette
Ferrari Maranello
Chevrolet Corvette
Ferrari Maranello

7 λόγοι να αγοράσετε Chevrolet Corvette

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    4% ή 0.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11.5 συμπίεση 11 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    16% ή 15 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    92 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 77 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    14% ή 14.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    103.25 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 89 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ροπή
    8% ή 49 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    637 Νμ / 5150 σ.α.λ. ροπή 588 Νμ / 5250 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    7% ή 414 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    6162 εκ3 κυβισμός κινητήρα 5748 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    48% ή 172 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    357 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 185 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Πιο λιγο βάρος
    13% ή 200 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1530 χλγ βάρος 1730 χλγ βάρος

5 λόγοι να αγοράσετε Ferrari Maranello

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    8 κύλινδροι 12 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    4% ή 20 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    495 ίπποι ισχύς κινητήρα 515 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    13 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    312 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 325 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    9% ή 222 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2722 χιλ. μεταξόνιο 2500 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Chevrolet Corvette vs Ferrari Maranello

  1. Θέση κινητήρα
    Στη μέση, διαμήκης Θέση κινητήρα Στη μέση, Εγκάρσιος Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  5. Μήκος
    Chevrolet Corvette 80 χιλ. περισσότερο.
    4630 χιλ. Μήκος 4550 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Ferrari Maranello 1 χιλ. ευρύτερο.
    1934 χιλ. Πλάτος 1935 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Ferrari Maranello 3% ή 43 χιλ. πάνω από.
    1234 χιλ. Ύψος 1277 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1648 χιλ. Μπροστά τροχός 1632 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1586 χιλ. πίσω τροχός 1586 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
8
Κύλινδροι
12
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11.5
Συμπίεση
11
Χτύπιμα πιστονιού
92 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
77 χιλ.
Θέση κινητήρα
Στη μέση, διαμήκης
Θέση κινητήρα
Στη μέση, Εγκάρσιος
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
103.25 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
89 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
495 ίπποι / 6450 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
515 ίπποι / 7250 σ.α.λ.
Ροπή
637 Νμ / 5150 σ.α.λ.
Ροπή
588 Νμ / 5250 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
312 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
325 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
6162 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
5748 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
357 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
185 λτ.
Βάρος
1530 χλγ
Βάρος
1730 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4630 χιλ.
Μήκος
4550 χιλ.
Πλάτος
1934 χιλ.
Πλάτος
1935 χιλ.
Ύψος
1234 χιλ.
Ύψος
1277 χιλ.
Μεταξόνιο
2722 χιλ.
Μεταξόνιο
2500 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1648 χιλ.
Μπροστά τροχός
1632 χιλ.
πίσω τροχός
1586 χιλ.
πίσω τροχός
1586 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!