Τι καλύτερο: Cadillac STS ή Volvo S60?


Cadillac STS
Volvo S60
Cadillac STS
Volvo S60

5 λόγοι να αγοράσετε Cadillac STS

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    13% ή 12 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    94 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    3% ή 8 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    258 ίπποι ισχύς κινητήρα 250 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    45% ή 1595 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3564 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1969 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    17% ή 11 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

10 λόγοι να αγοράσετε Volvo S60

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    6% ή 0.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.2 συμπίεση 10.8 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    8% ή 7.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    85.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 93.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    3 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  4. Περισσότερο ροπή
    1% ή 4 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    346 Νμ / 3200 σ.α.λ. ροπή 350 Νμ / 1800-4800 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    11 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    229 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    14% ή 0.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    7.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 6.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    -75% ή 5.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    12.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.1-8.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο βάρος
    6% ή 96 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1782 χλγ βάρος 1686 χλγ βάρος
  9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.5 μ. ακτίνα στροφής 11.4-12.1 μ. ακτίνα στροφής
  10. Κοντύτερος μεταξόνιο
    3% ή 85 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2957 χιλ. μεταξόνιο 2872 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Cadillac STS vs Volvo S60

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Πόρτες
    4 Πόρτες 4 Πόρτες
  5. Μήκος
    Cadillac STS 224 χιλ. περισσότερο.
    4985 χιλ. Μήκος 4761 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Volvo S60 7 χιλ. ευρύτερο.
    1843 χιλ. Πλάτος 1850 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Cadillac STS 33 χιλ. πάνω από.
    1464 χιλ. Ύψος 1431 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1596 χιλ. Μπροστά τροχός 1593-1603 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1581 χιλ. πίσω τροχός 1593-1603 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.2
Συμπίεση
10.8
Χτύπιμα πιστονιού
85.6 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
93.2 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
94 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
5
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
258 ίπποι / 6200 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
250 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
346 Νμ / 3200 σ.α.λ.
Ροπή
350 Νμ / 1800-4800 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
6.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
229 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
240 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
3564 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1969 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
7.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
12.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.1-8.0 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1782 χλγ
Βάρος
1686 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.5 μ.
Ακτίνα στροφής
11.4-12.1 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4985 χιλ.
Μήκος
4761 χιλ.
Πλάτος
1843 χιλ.
Πλάτος
1850 χιλ.
Ύψος
1464 χιλ.
Ύψος
1431 χιλ.
Μεταξόνιο
2957 χιλ.
Μεταξόνιο
2872 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1596 χιλ.
Μπροστά τροχός
1593-1603 χιλ.
πίσω τροχός
1581 χιλ.
πίσω τροχός
1593-1603 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!