Τι καλύτερο: BMW X3 ή Skoda Superb?


BMW X3
Skoda Superb
BMW X3
Skoda Superb

9 λόγοι να αγοράσετε BMW X3

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 81 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    47% ή 170 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    360 ίπποι ισχύς κινητήρα 190 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    20% ή 100 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    500 Νμ / 1850-5000 σ.α.λ. ροπή 400 Νμ / 1900-3300 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    27 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 223 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    34% ή 1030 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    69% ή 3.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    4.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 8.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  8. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    8% ή 200 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    2400 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  9. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    10% ή 10 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    100 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 90 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

13 λόγοι να αγοράσετε Skoda Superb

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    34% ή 5.3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.2 συμπίεση 15.5 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    1% ή 0.90000000000001 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    94.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 95.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    38% ή 3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    7.9-8.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.9-5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    34% ή 2.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.8-7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.5-4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    42% ή 4.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    9.8-10.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.7-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    2% ή 1 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    65 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  7. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    0.33 συντελεστής έλξης Cd 0.314 συντελεστής έλξης Cd
  8. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    23% ή 33 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    179 γρμ./μίλ. (288 g/mile) Εκπομπές CO2 146 γρμ./μίλ. (235 g/mile) Εκπομπές CO2
  9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    17% ή 110 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    550 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 660 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  10. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    18% ή 350 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1600 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1950 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  11. Πιο λιγο βάρος
    14% ή 233 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1845 χλγ βάρος 1612 χλγ βάρος
  12. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    9% ή 1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.1 μ. ακτίνα στροφής 11.1 μ. ακτίνα στροφής
  13. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 26 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2864 χιλ. μεταξόνιο 2838 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι BMW X3 vs Skoda Superb

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    BMW X3 128 χλγ βαρύτερο.
    2455 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2327 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2138 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2031 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. Μήκος
    Skoda Superb 3% ή 147 χιλ. περισσότερο.
    4716 χιλ. Μήκος 4863 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    BMW X3 33 χιλ. ευρύτερο.
    1897 χιλ. Πλάτος 1864 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    BMW X3 180 χιλ. πάνω από.
    1676 χιλ. Ύψος 1496 χιλ. Ύψος
  10. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    204 χιλ. ύψος από το έδαφος 151 χιλ. ύψος από το έδαφος
  11. Μπροστά τροχός
    1615 χιλ. Μπροστά τροχός 1581 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1594 χιλ. πίσω τροχός 1565 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.2
Συμπίεση
15.5
Χτύπιμα πιστονιού
94.6 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
95.5 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
81 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
360 ίπποι / 5200-6500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
190 ίπποι / 3500-4000 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1850-5000 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 1900-3300 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.7 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
223 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1968 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.9-8.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.9-5.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.8-7.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.5-4.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.8-10.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.7-5.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
65 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
συντελεστής έλξης Cd
0.33
συντελεστής έλξης Cd
0.314
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
179 γρμ./μίλ. (288 g/mile)
Εκπομπές CO2
146 γρμ./μίλ. (235 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 DG
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
550 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
660 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1600 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1950 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2455 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2327 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2400 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2200 χλγ
Βάρος
1845 χλγ
Βάρος
1612 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
100 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
90 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.1 μ.
Ακτίνα στροφής
11.1 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2138 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2031 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4716 χιλ.
Μήκος
4863 χιλ.
Πλάτος
1897 χιλ.
Πλάτος
1864 χιλ.
Ύψος
1676 χιλ.
Ύψος
1496 χιλ.
Μεταξόνιο
2864 χιλ.
Μεταξόνιο
2838 χιλ.
ύψος από το έδαφος
204 χιλ.
ύψος από το έδαφος
151 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1615 χιλ.
Μπροστά τροχός
1581 χιλ.
πίσω τροχός
1594 χιλ.
πίσω τροχός
1565 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!