Τι καλύτερο: BMW X1 ή Mercedes-Benz A-class?


BMW X1
Mercedes-Benz A-class
BMW X1
Mercedes-Benz A-class

6 λόγοι να αγοράσετε BMW X1

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    42% ή 3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.2-4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.2-7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    35% ή 2.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    3.9-4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.0-6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    51% ή 4.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    4.6-4.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 9.3-9.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    53% ή 57 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    107 γρμ./μίλ. (172 g/mile) Εκπομπές CO2 164 γρμ./μίλ. (264 g/mile) Εκπομπές CO2
  5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    17% ή 85 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    505 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 420 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 59 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2670 χιλ. μεταξόνιο 2729 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz A-class

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    3 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    62% ή 190 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    116 ίπποι ισχύς κινητήρα 306 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    33% ή 130 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    270 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ. ροπή 400 Νμ / 3000-4000 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    60 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    25% ή 495 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1496 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1991 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    140% ή 6.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    11.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 4.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    6% ή 100 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1700 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1800 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  8. Πιο λιγο βάρος
    5 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1500 χλγ βάρος 1495 χλγ βάρος

Ουδέτεροι λόγοι BMW X1 vs Mercedes-Benz A-class

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz A-class 2% ή 40 χλγ βαρύτερο.
    2040 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2080 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 4 Πόρτες
  5. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2060 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 1992 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  6. μπροστινή προεξοχή
    848 χιλ. μπροστινή προεξοχή 914 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  7. Μήκος
    Mercedes-Benz A-class 2% ή 102 χιλ. περισσότερο.
    4447 χιλ. Μήκος 4549 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    BMW X1 25 χιλ. ευρύτερο.
    1821 χιλ. Πλάτος 1796 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    BMW X1 152 χιλ. πάνω από.
    1598 χιλ. Ύψος 1446 χιλ. Ύψος
  10. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    183 χιλ. ύψος από το έδαφος 104 χιλ. ύψος από το έδαφος
  11. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    225/55 R17 97W Διάσταση μπροστινών ελαστικών 235/40 R18; 235/35 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  12. Μπροστά τροχός
    1561 χιλ. Μπροστά τροχός 1567 χιλ. Μπροστά τροχός
  13. πίσω τροχός
    1562 χιλ. πίσω τροχός 1547 χιλ. πίσω τροχός
  14. Διάσταση ζαντών
    7.5J x 17 Διάσταση ζαντών 8J x 18; 8J x 19 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7 Steptronic
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7G Αυτόματο DCT AMG SPEEDSHIF
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
116 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
306 ίπποι / 5800 σ.α.λ.
Ροπή
270 Νμ / 1750-2250 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 3000-4000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.6 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
190 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1496 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1991 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.8 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.2-4.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.2-7.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.9-4.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.0-6.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.6-4.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.3-9.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
51 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
51 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
107 γρμ./μίλ. (172 g/mile)
Εκπομπές CO2
164 γρμ./μίλ. (264 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d ISC
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP-EVAP-IS
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
505 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
420 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2040 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2080 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1700 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1800 χλγ
Βάρος
1500 χλγ
Βάρος
1495 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
4
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2060 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1992 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
848 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
914 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4447 χιλ.
Μήκος
4549 χιλ.
Πλάτος
1821 χιλ.
Πλάτος
1796 χιλ.
Ύψος
1598 χιλ.
Ύψος
1446 χιλ.
Μεταξόνιο
2670 χιλ.
Μεταξόνιο
2729 χιλ.
ύψος από το έδαφος
183 χιλ.
ύψος από το έδαφος
104 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/55 R17 97W
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/40 R18; 235/35 R19
Μπροστά τροχός
1561 χιλ.
Μπροστά τροχός
1567 χιλ.
πίσω τροχός
1562 χιλ.
πίσω τροχός
1547 χιλ.
Διάσταση ζαντών
7.5J x 17
Διάσταση ζαντών
8J x 18; 8J x 19
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!