Τι καλύτερο: Audi TT ή Ferrari 456?


Audi TT
Ferrari 456
Audi TT
Ferrari 456

9 λόγοι να αγοράσετε Audi TT

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    19% ή 17.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    92.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 75 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    33% ή 1.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    3.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 5.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    -125% ή 10 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.0-8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 18 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    -78% ή 5.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6.5-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 11.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    64% ή 19.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    10.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 29.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    11% ή 30 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    280 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 250 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Πιο λιγο βάρος
    16% ή 250 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1540 χλγ βάρος 1790 χλγ βάρος
  8. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 2+2 θέσεις
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    4% ή 95 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2505 χιλ. μεταξόνιο 2600 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 456

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    7 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    5 κύλινδροι 12 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    6% ή 0.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10 συμπίεση 10.6 συμπίεση
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    6% ή 5.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 88 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    10% ή 42 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    400 ίπποι ισχύς κινητήρα 442 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    13% ή 70 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ. ροπή 550 Νμ / 4500 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    52 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 302 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    55% ή 2994 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2480 εκ3 κυβισμός κινητήρα 5474 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    50% ή 55 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 110 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

Ουδέτεροι λόγοι Audi TT vs Ferrari 456

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Ferrari 456 14% ή 315 χλγ βαρύτερο.
    1885 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Ferrari 456 12% ή 562 χιλ. περισσότερο.
    4201 χιλ. Μήκος 4763 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Ferrari 456 5% ή 88 χιλ. ευρύτερο.
    1832 χιλ. Πλάτος 1920 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Audi TT 46 χιλ. πάνω από.
    1346 χιλ. Ύψος 1300 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    245/35 R 19 93 Y XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών 255/45 ZR17; 285/40 ZR17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1564 χιλ. Μπροστά τροχός 1585 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1543 χιλ. πίσω τροχός 1606 χιλ. πίσω τροχός
  12. Διάσταση ζαντών
    9J x 19 Διάσταση ζαντών 8.5J x 17 ET50 5x108 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
5
Κύλινδροι
12
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10
Συμπίεση
10.6
Χτύπιμα πιστονιού
92.8 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
75 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
82.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
88 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
400 ίπποι / 5850-7000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
442 ίπποι / 6250 σ.α.λ.
Ροπή
480 Νμ / 1700-5850 σ.α.λ.
Ροπή
550 Νμ / 4500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
302 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2480 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
5474 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.2 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.0-8.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
18 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.5-6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
11.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
29.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
110 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
280 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
250 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1885 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2200 χλγ
Βάρος
1540 χλγ
Βάρος
1790 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
2+2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4201 χιλ.
Μήκος
4763 χιλ.
Πλάτος
1832 χιλ.
Πλάτος
1920 χιλ.
Ύψος
1346 χιλ.
Ύψος
1300 χιλ.
Μεταξόνιο
2505 χιλ.
Μεταξόνιο
2600 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/35 R 19 93 Y XL
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/45 ZR17; 285/40 ZR17
Μπροστά τροχός
1564 χιλ.
Μπροστά τροχός
1585 χιλ.
πίσω τροχός
1543 χιλ.
πίσω τροχός
1606 χιλ.
Διάσταση ζαντών
9J x 19
Διάσταση ζαντών
8.5J x 17 ET50 5x108
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!