Τι καλύτερο: Audi S8 ή Dodge Viper?


Audi S8
Dodge Viper
Audi S8
Dodge Viper

5 λόγοι να αγοράσετε Audi S8

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    3% ή 0.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    3.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 3.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    15% ή 12 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    82 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  4. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    37% ή 0.1 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    0.27 συντελεστής έλξης Cd 0.369 συντελεστής έλξης Cd
  5. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 2 θέσεις

11 λόγοι να αγοράσετε Dodge Viper

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    8 κύλινδροι 10 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    1% ή 0.1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.1 συμπίεση 10.2 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    15% ή 14.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 100.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    17% ή 17 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 103 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    12% ή 78 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    571 ίπποι ισχύς κινητήρα 649 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    2% ή 14 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    800 Νμ / 2000-4500 σ.α.λ. ροπή 814 Νμ / 5000 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    75 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 325 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    52% ή 4386 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3996 εκ3 κυβισμός κινητήρα 8382 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  9. Πιο λιγο βάρος
    49% ή 734 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2230 χλγ βάρος 1496-1521 χλγ βάρος
  10. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    2% ή 0.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.5 μ. ακτίνα στροφής 12.34 μ. ακτίνα στροφής
  11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    19% ή 488 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2998 χιλ. μεταξόνιο 2510 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi S8 vs Dodge Viper

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    4 Πόρτες 2 Πόρτες
  5. Μήκος
    Audi S8 716 χιλ. περισσότερο.
    5179 χιλ. Μήκος 4463 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Audi S8 4 χιλ. ευρύτερο.
    1945 χιλ. Πλάτος 1941 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Audi S8 228 χιλ. πάνω από.
    1474 χιλ. Ύψος 1246 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1628 χιλ. Μπροστά τροχός 1598 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1617 χιλ. πίσω τροχός 1550 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
8
Κύλινδροι
10
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
10.1
Συμπίεση
10.2
Χτύπιμα πιστονιού
86 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
100.6 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
103 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
571 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
649 ίπποι / 6200 σ.α.λ.
Ροπή
800 Νμ / 2000-4500 σ.α.λ.
Ροπή
814 Νμ / 5000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.7 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
325 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
3996 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
8382 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.9 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
82 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
συντελεστής έλξης Cd
0.27
συντελεστής έλξης Cd
0.369
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
2230 χλγ
Βάρος
1496-1521 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.5 μ.
Ακτίνα στροφής
12.34 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
5179 χιλ.
Μήκος
4463 χιλ.
Πλάτος
1945 χιλ.
Πλάτος
1941 χιλ.
Ύψος
1474 χιλ.
Ύψος
1246 χιλ.
Μεταξόνιο
2998 χιλ.
Μεταξόνιο
2510 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1628 χιλ.
Μπροστά τροχός
1598 χιλ.
πίσω τροχός
1617 χιλ.
πίσω τροχός
1550 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!