Τι καλύτερο: Audi R8 ή Volkswagen Phaeton?


Audi R8
Volkswagen Phaeton
Audi R8
Volkswagen Phaeton

11 λόγοι να αγοράσετε Audi R8

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    10 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    61% ή 380 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    620 ίπποι ισχύς κινητήρα 240 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    14% ή 80 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    580 Νμ / 6600 σ.α.λ. ροπή 500 Νμ / 1500-3000 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    92 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    329 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 237 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    43% ή 2237 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    5204 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    159% ή 5.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    3.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 8.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  8. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 6d ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  9. Πιο λιγο βάρος
    33% ή 566 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1695 χλγ βάρος 2261-2325 χλγ βάρος
  10. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    7% ή 0.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.2 μ. ακτίνα στροφής 12 μ. ακτίνα στροφής
  11. Κοντύτερος μεταξόνιο
    9% ή 231 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2650 χιλ. μεταξόνιο 2881 χιλ. μεταξόνιο

6 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Phaeton

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    36% ή 4.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    13.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    27% ή 2.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    9.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    43% ή 8.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    20.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    11% ή 10 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 90 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    78% ή 388 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    112 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  6. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 4-5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Audi R8 vs Volkswagen Phaeton

  1. Θέση κινητήρα
    Πίσω, Κατα μήκος Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Volkswagen Phaeton 32% ή 885 χλγ βαρύτερο.
    1915 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2800 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. Μήκος
    Volkswagen Phaeton 12% ή 630 χιλ. περισσότερο.
    4429 χιλ. Μήκος 5059 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Audi R8 37 χιλ. ευρύτερο.
    1940 χιλ. Πλάτος 1903 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Volkswagen Phaeton 14% ή 208 χιλ. πάνω από.
    1242 χιλ. Ύψος 1450 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1645 χιλ. Μπροστά τροχός 1630 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1599 χιλ. πίσω τροχός 1617 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
10
Κύλινδροι
6
Θέση κινητήρα
Πίσω, Κατα μήκος
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7 S tronic
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
620 ίπποι / 8000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
240 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
580 Νμ / 6600 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1500-3000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
329 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
237 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
5204 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.3 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
13.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
9.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
20.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
90 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - TEMP - EVA
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
112 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
500 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1915 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2800 χλγ
Βάρος
1695 χλγ
Βάρος
2261-2325 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
4-5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.2 μ.
Ακτίνα στροφής
12 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4429 χιλ.
Μήκος
5059 χιλ.
Πλάτος
1940 χιλ.
Πλάτος
1903 χιλ.
Ύψος
1242 χιλ.
Ύψος
1450 χιλ.
Μεταξόνιο
2650 χιλ.
Μεταξόνιο
2881 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1645 χιλ.
Μπροστά τροχός
1630 χιλ.
πίσω τροχός
1599 χιλ.
πίσω τροχός
1617 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!