Τι καλύτερο: Audi R8 ή Mercedes-Benz S-class?


Audi R8
Mercedes-Benz S-class
Audi R8
Mercedes-Benz S-class

8 λόγοι να αγοράσετε Audi R8

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    10 κύλινδροι 8 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    17% ή 2.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    12.7 συμπίεση 10.5 συμπίεση
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    24% ή 151 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    620 ίπποι ισχύς κινητήρα 469 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    79 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    329 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    23% ή 1222 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    5204 εκ3 κυβισμός κινητήρα 3982 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Πιο λιγο βάρος
    28% ή 470 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1695 χλγ βάρος 2165 χλγ βάρος
  7. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    15% ή 1.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.2 μ. ακτίνα στροφής 12.9 μ. ακτίνα στροφής
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    27% ή 715 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2650 χιλ. μεταξόνιο 3365 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz S-class

  1. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    2 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  2. Περισσότερο ροπή
    17% ή 120 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    580 Νμ / 6600 σ.α.λ. ροπή 700 Νμ / 2000-4000 σ.α.λ. ροπή
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    34% ή 4.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    13.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    24% ή 2.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    9.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    42% ή 8.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    20.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    37% ή 0.1 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    0.36 συντελεστής έλξης Cd 0.27 συντελεστής έλξης Cd
  7. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    52% ή 103 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    301 γρμ./μίλ. (484 g/mile) Εκπομπές CO2 198 γρμ./μίλ. (319 g/mile) Εκπομπές CO2
  8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    78% ή 388 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    112 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  9. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Audi R8 vs Mercedes-Benz S-class

  1. Θέση κινητήρα
    Πίσω, Κατα μήκος Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz S-class 32% ή 900 χλγ βαρύτερο.
    1915 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2815 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2037 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2130 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. Μήκος
    Mercedes-Benz S-class 19% ή 1033 χιλ. περισσότερο.
    4429 χιλ. Μήκος 5462 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Audi R8 41 χιλ. ευρύτερο.
    1940 χιλ. Πλάτος 1899 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Mercedes-Benz S-class 17% ή 256 χιλ. πάνω από.
    1242 χιλ. Ύψος 1498 χιλ. Ύψος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    245/35 R19 93 Y XL; 295/35 R19 102 Y XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών 245/45 R19; 275/40 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1645 χιλ. Μπροστά τροχός 1634 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1599 χιλ. πίσω τροχός 1632 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
10
Κύλινδροι
8
Συμπίεση
12.7
Συμπίεση
10.5
Θέση κινητήρα
Πίσω, Κατα μήκος
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7 S tronic
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9G-TRONIC
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
620 ίπποι / 8000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
469 ίπποι / 5250-5500 σ.α.λ.
Ροπή
580 Νμ / 6600 σ.α.λ.
Ροπή
700 Νμ / 2000-4000 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
329 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
5204 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
3982 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
13.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
9.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
20.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.7 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
συντελεστής έλξης Cd
0.36
συντελεστής έλξης Cd
0.27
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
301 γρμ./μίλ. (484 g/mile)
Εκπομπές CO2
198 γρμ./μίλ. (319 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - TEMP - EVA
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
112 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
500 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1915 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2815 χλγ
Βάρος
1695 χλγ
Βάρος
2165 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.2 μ.
Ακτίνα στροφής
12.9 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
4
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2037 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2130 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4429 χιλ.
Μήκος
5462 χιλ.
Πλάτος
1940 χιλ.
Πλάτος
1899 χιλ.
Ύψος
1242 χιλ.
Ύψος
1498 χιλ.
Μεταξόνιο
2650 χιλ.
Μεταξόνιο
3365 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/35 R19 93 Y XL; 295/35 R19 102 Y XL
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/45 R19; 275/40 R19
Μπροστά τροχός
1645 χιλ.
Μπροστά τροχός
1634 χιλ.
πίσω τροχός
1599 χιλ.
πίσω τροχός
1632 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!