Τι καλύτερο: Audi Q5 ή Citroen C5?


Audi Q5
Citroen C5
Audi Q5
Citroen C5

6 λόγοι να αγοράσετε Audi Q5

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    31% ή 59 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    190 ίπποι ισχύς κινητήρα 131 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο ροπή
    6% ή 20 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    320 Νμ ροπή 300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    21 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    210 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 189 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    24% ή 485 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1984 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1499 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    21% ή 1.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    8.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    27% ή 20 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    73 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 53 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

9 λόγοι να αγοράσετε Citroen C5

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    41% ή 2.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    6.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.1-4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    36% ή 2.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.8-3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    47% ή 4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    8.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 4.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    55% ή 58 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    164 γρμ./μίλ. (264 g/mile) Εκπομπές CO2 106 γρμ./μίλ. (171 g/mile) Εκπομπές CO2
  5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    5% ή 30 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    550 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 580 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  6. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    5% ή 80 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1550 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1630 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  7. Πιο λιγο βάρος
    29% ή 410 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1840 χλγ βάρος 1430 χλγ βάρος
  8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    14% ή 1.5 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.2 μ. ακτίνα στροφής 10.7 μ. ακτίνα στροφής
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    7% ή 178 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2908 χιλ. μεταξόνιο 2730 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi Q5 vs Citroen C5

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Audi Q5 325 χλγ βαρύτερο.
    2325 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2000 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2140 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2099 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. μπροστινή προεξοχή
    905 χιλ. μπροστινή προεξοχή 917 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  8. Μήκος
    Audi Q5 253 χιλ. περισσότερο.
    4753-4765 χιλ. Μήκος 4500 χιλ. Μήκος
  9. Ύψος
    Citroen C5 2% ή 30 χιλ. πάνω από.
    1659 χιλ. Ύψος 1689 χιλ. Ύψος
  10. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    179 χιλ. ύψος από το έδαφος 230 χιλ. ύψος από το έδαφος
  11. Μπροστά τροχός
    1616 χιλ. Μπροστά τροχός 1579-1601 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1610 χιλ. πίσω τροχός 1608-1630 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
190 ίπποι
Δύναμη κινητήρα
131 ίπποι / 3750 σ.α.λ.
Ροπή
320 Νμ
Ροπή
300 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
210 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
189 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1984 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1499 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.4 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.1-4.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.8-3.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.6-4.7 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
73 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
53 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
164 γρμ./μίλ. (264 g/mile)
Εκπομπές CO2
106 γρμ./μίλ. (171 g/mile)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
550 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
580 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1550 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1630 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2325 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2000 χλγ
Βάρος
1840 χλγ
Βάρος
1430 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.2 μ.
Ακτίνα στροφής
10.7 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2140 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2099 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
905 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
917 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4753-4765 χιλ.
Μήκος
4500 χιλ.
Ύψος
1659 χιλ.
Ύψος
1689 χιλ.
Μεταξόνιο
2908 χιλ.
Μεταξόνιο
2730 χιλ.
ύψος από το έδαφος
179 χιλ.
ύψος από το έδαφος
230 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1616 χιλ.
Μπροστά τροχός
1579-1601 χιλ.
πίσω τροχός
1610 χιλ.
πίσω τροχός
1608-1630 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!