Τι καλύτερο: Audi Coupe ή Ferrari F355?


Audi Coupe
Ferrari F355
Audi Coupe
Ferrari F355

6 λόγοι να αγοράσετε Audi Coupe

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    17% ή 15.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    92.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 77 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    49% ή 5.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 11.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    52% ή 12.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    11.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 24.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    25% ή 75 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    295 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 220 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  5. Πιο λιγο βάρος
    14% ή 180 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1270 χλγ βάρος 1450 χλγ βάρος
  6. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 2 θέσεις

12 λόγοι να αγοράσετε Ferrari F355

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 8 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    1 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 5 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Είναι καλύτερα συμπίεση
    2% ή 0.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.8 συμπίεση 11 συμπίεση
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    3% ή 2.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  6. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    63% ή 241 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    140 ίπποι ισχύς κινητήρα 381 ίπποι ισχύς κινητήρα
  7. Περισσότερο ροπή
    49% ή 178 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    185 Νμ / 4500 σ.α.λ. ροπή 363 Νμ / 6000 σ.α.λ. ροπή
  8. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    88 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    207 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 295 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  9. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    43% ή 1512 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1984 εκ3 κυβισμός κινητήρα 3496 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  10. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    100% ή 4.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    9.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 4.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  11. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    17% ή 14 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    68 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 82 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  12. Κοντύτερος μεταξόνιο
    4% ή 106 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2556 χιλ. μεταξόνιο 2450 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi Coupe vs Ferrari F355

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Στη μέση, Εγκάρσιος Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Ferrari F355 1% ή 10 χλγ βαρύτερο.
    1690 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1700 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Audi Coupe 116 χιλ. περισσότερο.
    4366 χιλ. Μήκος 4250 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Ferrari F355 10% ή 184 χιλ. ευρύτερο.
    1716 χιλ. Πλάτος 1900 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Audi Coupe 205 χιλ. πάνω από.
    1375 χιλ. Ύψος 1170 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/60 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 225/40 R18; 265/40 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1446 χιλ. Μπροστά τροχός 1514 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1447 χιλ. πίσω τροχός 1615 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
8
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
5
Συμπίεση
10.8
Συμπίεση
11
Χτύπιμα πιστονιού
92.8 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
77 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Στη μέση, Εγκάρσιος
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
διάμετρο κυλίνδρου
82.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
140 ίπποι / 5900 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
381 ίπποι / 8250 σ.α.λ.
Ροπή
185 Νμ / 4500 σ.α.λ.
Ροπή
363 Νμ / 6000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
207 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
295 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1984 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
3496 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.7 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
11.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
24.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
68 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
82 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
295 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
220 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1690 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1700 χλγ
Βάρος
1270 χλγ
Βάρος
1450 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4366 χιλ.
Μήκος
4250 χιλ.
Πλάτος
1716 χιλ.
Πλάτος
1900 χιλ.
Ύψος
1375 χιλ.
Ύψος
1170 χιλ.
Μεταξόνιο
2556 χιλ.
Μεταξόνιο
2450 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/60 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/40 R18; 265/40 R18
Μπροστά τροχός
1446 χιλ.
Μπροστά τροχός
1514 χιλ.
πίσω τροχός
1447 χιλ.
πίσω τροχός
1615 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!