Τι καλύτερο: Audi Cabriolet ή Skoda Yeti?

8 λόγοι να αγοράσετε Audi Cabriolet

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   46% ή 9 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   19.5 συμπίεση

   10.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   21% ή 19.9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   95.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   75.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   11% ή 8.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   79.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   71 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ροπή
   13% ή 27 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   202 Νμ / 1900 σ.α.λ. ροπή

   175 Νμ / 1550-4100 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   37% ή 699 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1896 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1197 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   21% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
   0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
   

   0.36 συντελεστής έλξης Cd

   0.368 συντελεστής έλξης Cd

8. Κοντύτερος μεταξόνιο
   1% ή 22 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2556 χιλ. μεταξόνιο

   2578 χιλ. μεταξόνιο

15 λόγοι να αγοράσετε Skoda Yeti

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   18% ή 20 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   90 ίπποι ισχύς κινητήρα

   110 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   3 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   178 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   29% ή 3.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   14.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   11.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   8% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   4% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   13% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   7.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

8. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   27% ή 34 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   162 γρμ./μίλ. (261 g/mile) Εκπομπές CO2

   128 γρμ./μίλ. (206 g/mile) Εκπομπές CO2

9. Πιο λιγο hC
   7% ή 50 χλγ
   

   730 χλγ hC

   680 χλγ hC

10. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    45% ή 185 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    230 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    415 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

11. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    17% ή 200 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1200 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

12. Πιο λιγο βάρος
    8% ή 105 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    1390 χλγ βάρος

    1285 χλγ βάρος

13. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    

    4 θέσεις

    5 θέσεις

14. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    50% ή 40 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    

    40 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

    80 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

15. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    8% ή 0.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    11.1 μ. ακτίνα στροφής

    10.32 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Audi Cabriolet vs Skoda Yeti

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Skoda Yeti 6% ή 115 χλγ βαρύτερο.
   

   1790 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1905 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Audi Cabriolet 144 χιλ. περισσότερο.
   

   4366 χιλ. Μήκος

   4222 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Skoda Yeti 4% ή 77 χιλ. ευρύτερο.
   

   1716 χιλ. Πλάτος

   1793 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Skoda Yeti 18% ή 312 χιλ. πάνω από.
   

   1379 χιλ. Ύψος

   1691 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   195/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   215/60 R16; 225/50 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1453 χιλ. Μπροστά τροχός

    1541 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1447 χιλ. πίσω τροχός

    1537 χιλ. πίσω τροχός