Τι καλύτερο: Audi Cabriolet ή Peugeot RCZ?

4 λόγοι να αγοράσετε Audi Cabriolet

1. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   21% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

2. Περισσότερο θέσεις
   2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   2+2 θέσεις

3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   4% ή 0.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.1 μ. ακτίνα στροφής

   11.5 μ. ακτίνα στροφής

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   2% ή 56 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2556 χιλ. μεταξόνιο

   2612 χιλ. μεταξόνιο

13 λόγοι να αγοράσετε Peugeot RCZ

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   45% ή 73 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   90 ίπποι ισχύς κινητήρα

   163 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   37% ή 118 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   202 Νμ / 1900 σ.α.λ. ροπή

   320 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   45 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   5% ή 101 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1896 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   79% ή 6.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   14.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   8.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   17% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   19% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    13% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    7.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    25% ή 32 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    162 γρμ./μίλ. (261 g/mile) Εκπομπές CO2

    130 γρμ./μίλ. (209 g/mile) Εκπομπές CO2

12. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    28% ή 91 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    230 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    321 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

13. Πιο λιγο βάρος
    1% ή 20 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    1390 χλγ βάρος

    1370 χλγ βάρος

Ουδέτεροι λόγοι Audi Cabriolet vs Peugeot RCZ

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Peugeot RCZ 2% ή 35 χλγ βαρύτερο.
   

   1790 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1825 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. Μήκος
   Audi Cabriolet 79 χιλ. περισσότερο.
   

   4366 χιλ. Μήκος

   4287 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Peugeot RCZ 12% ή 242 χιλ. ευρύτερο.
   

   1716 χιλ. Πλάτος

   1958 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Audi Cabriolet 17 χιλ. πάνω από.
   

   1379 χιλ. Ύψος

   1362 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   195/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   235/45 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1453 χιλ. Μπροστά τροχός

    1580 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1447 χιλ. πίσω τροχός

    1593 χιλ. πίσω τροχός