Τι καλύτερο: Audi Cabriolet ή Mercedes-Benz V-class?


Audi Cabriolet
Mercedes-Benz V-class
Audi Cabriolet
Mercedes-Benz V-class

6 λόγοι να αγοράσετε Audi Cabriolet

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    7% ή 0.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    19% ή 13 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 57 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  3. Πιο λιγο hC
    3% ή 20 χλγ
    730 χλγ hC 750 χλγ hC
  4. Πιο λιγο βάρος
    51% ή 712 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1390 χλγ βάρος 2102 χλγ βάρος
  5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    13% ή 1.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.1 μ. ακτίνα στροφής 12.5 μ. ακτίνα στροφής
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    34% ή 874 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2556 χιλ. μεταξόνιο 3430 χιλ. μεταξόνιο

12 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz V-class

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    62% ή 149 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    90 ίπποι ισχύς κινητήρα 239 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    60% ή 298 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    202 Νμ / 1900 σ.α.λ. ροπή 500 Νμ / 1600-2400 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    45 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    3% ή 54 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1896 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1950 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    88% ή 6.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    14.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 7.8-7.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    2% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.9-6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    15% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    7.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.4-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  9. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    4% ή 6 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    162 γρμ./μίλ. (261 g/mile) Εκπομπές CO2 156 γρμ./μίλ. (251 g/mile) Εκπομπές CO2
  10. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    84% ή 1180 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    230 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 1410 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  11. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    50% ή 1000 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  12. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 6-8 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Audi Cabriolet vs Mercedes-Benz V-class

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI) Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz V-class 42% ή 1310 χλγ βαρύτερο.
    1790 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3100 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Mercedes-Benz V-class 19% ή 1004 χιλ. περισσότερο.
    4366 χιλ. Μήκος 5370 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Mercedes-Benz V-class 11% ή 209 χιλ. ευρύτερο.
    1716 χιλ. Πλάτος 1925 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Mercedes-Benz V-class 27% ή 501 χιλ. πάνω από.
    1379 χιλ. Ύψος 1880 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    195/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 225/55 R17; 245/45 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
90 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
239 ίπποι / 4200 σ.α.λ.
Ροπή
202 Νμ / 1900 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1600-2400 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
14 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
175 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
220 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1896 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1950 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
14.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
7.8-7.9 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.9-6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.4-6.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
57 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
162 γρμ./μίλ. (261 g/mile)
Εκπομπές CO2
156 γρμ./μίλ. (251 g/mile)
HC
730 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
230 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
1410 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1790 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3100 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
730 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Βάρος
1390 χλγ
Βάρος
2102 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
6-8
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.1 μ.
Ακτίνα στροφής
12.5 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4366 χιλ.
Μήκος
5370 χιλ.
Πλάτος
1716 χιλ.
Πλάτος
1925 χιλ.
Ύψος
1379 χιλ.
Ύψος
1880 χιλ.
Μεταξόνιο
2556 χιλ.
Μεταξόνιο
3430 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/65 R15
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/55 R17; 245/45 R19
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!