Τι καλύτερο: Audi A5 ή Mazda CX-5?

12 λόγοι να αγοράσετε Audi A5

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Είναι καλύτερα συμπίεση
   10% ή 1.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   16 συμπίεση

   14.4 συμπίεση

3. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   2 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   48% ή 136 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   286 ίπποι ισχύς κινητήρα

   150 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   39% ή 240 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   620 Νμ / 2250-3000 σ.α.λ. ροπή

   380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   50 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   26% ή 776 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2191 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   102% ή 5.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   5.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   4% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.9-5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    3% ή 2 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    

    58 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

    56 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

11. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    5% ή 100 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    2100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

12. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    44% ή 40 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    

    90 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

    50 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής

10 λόγοι να αγοράσετε Mazda CX-5

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   3% ή 2.9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   91.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   94.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   3% ή 3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   83 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   2% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   5.6-6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   10% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   6.8-7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   3% ή 4 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   147 γρμ./μίλ. (237 g/mile) Εκπομπές CO2

   143 γρμ./μίλ. (230 g/mile) Εκπομπές CO2

6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   6% ή 29 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   465 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   494 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

7. Πιο λιγο βάρος
   6% ή 89 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1700 χλγ βάρος

   1611-1680 χλγ βάρος

8. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
   5% ή 4 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
   

   80 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

   84 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης

9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   6% ή 0.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.7 μ. ακτίνα στροφής

   11.0 μ. ακτίνα στροφής

10. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 124 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2824 χιλ. μεταξόνιο

    2700 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi A5 vs Mazda CX-5

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Audi A5 187 χλγ βαρύτερο.
   

   2330 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2143 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2029 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2115 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. Μήκος
   Audi A5 207 χιλ. περισσότερο.
   

   4757 χιλ. Μήκος

   4550 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Audi A5 3 χιλ. ευρύτερο.
   

   1843 χιλ. Πλάτος

   1840 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Mazda CX-5 18% ή 294 χιλ. πάνω από.
   

   1386 χιλ. Ύψος

   1680 χιλ. Ύψος

10. Μπροστά τροχός
    

    1587 χιλ. Μπροστά τροχός

    1595 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1568 χιλ. πίσω τροχός

    1595 χιλ. πίσω τροχός