Τι καλύτερο: Audi A1 ή Ford B-MAX?


Audi A1
Ford B-MAX
Audi A1
Ford B-MAX

8 λόγοι να αγοράσετε Audi A1

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    5% ή 0.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.5 συμπίεση 10 συμπίεση
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    3% ή 2.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    74.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 71.9 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    14% ή 16 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    116 ίπποι ισχύς κινητήρα 100 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    15% ή 30 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    200 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ. ροπή 170 Νμ / 1400-4000 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    23 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    198 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    33% ή 3.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    9.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 13.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    5% ή 17 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    335 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 318 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  8. Πιο λιγο βάρος
    3% ή 34 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1170 χλγ βάρος 1204 χλγ βάρος

7 λόγοι να αγοράσετε Ford B-MAX

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    7% ή 5.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    76.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    4% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.1-5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    9% ή 0.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    17% ή 8 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 48 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    3% ή 3 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    117 γρμ./μίλ. (188 g/mile) Εκπομπές CO2 114 γρμ./μίλ. (183 g/mile) Εκπομπές CO2
  6. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    2% ή 0.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.6 μ. ακτίνα στροφής 10.45 μ. ακτίνα στροφής
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    3% ή 77 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2566 χιλ. μεταξόνιο 2489 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Audi A1 vs Ford B-MAX

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Ford B-MAX 3% ή 49 χλγ βαρύτερο.
    1710 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1759 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    1940 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2067 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. Μήκος
    Ford B-MAX 1% ή 31 χιλ. περισσότερο.
    4046 χιλ. Μήκος 4077 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Audi A1 5 χιλ. ευρύτερο.
    1756 χιλ. Πλάτος 1751 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Ford B-MAX 8% ή 121 χιλ. πάνω από.
    1483 χιλ. Ύψος 1604 χιλ. Ύψος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/60 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 195/60 R15; 195/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1523 χιλ. Μπροστά τροχός 1492 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1505 χιλ. πίσω τροχός 1482 χιλ. πίσω τροχός
  13. Διάσταση ζαντών
    6.5J x 16 Διάσταση ζαντών 6J x 15; 6.5J x 16 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.5
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
76.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
82 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
74.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
71.9 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
116 ίπποι / 5000-5500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
100 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
200 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ.
Ροπή
170 Νμ / 1400-4000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.5 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
198 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
175 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
999 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
999 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
13.2 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.1-5.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.6-4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.0-6.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.0 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
48 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
117 γρμ./μίλ. (188 g/mile)
Εκπομπές CO2
114 γρμ./μίλ. (183 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - TEMP - EVA
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
335 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
318 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1710 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1759 χλγ
Βάρος
1170 χλγ
Βάρος
1204 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.6 μ.
Ακτίνα στροφής
10.45 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1940 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2067 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4046 χιλ.
Μήκος
4077 χιλ.
Πλάτος
1756 χιλ.
Πλάτος
1751 χιλ.
Ύψος
1483 χιλ.
Ύψος
1604 χιλ.
Μεταξόνιο
2566 χιλ.
Μεταξόνιο
2489 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/60 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/60 R15; 195/55 R16
Μπροστά τροχός
1523 χιλ.
Μπροστά τροχός
1492 χιλ.
πίσω τροχός
1505 χιλ.
πίσω τροχός
1482 χιλ.
Διάσταση ζαντών
6.5J x 16
Διάσταση ζαντών
6J x 15; 6.5J x 16
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!