Τι καλύτερο: Aston Martin AMV8 ή Peugeot 604?


Aston Martin AMV8
Peugeot 604
Aston Martin AMV8
Peugeot 604

5 λόγοι να αγοράσετε Aston Martin AMV8

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    8 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    54% ή 174 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    324 ίπποι ισχύς κινητήρα 150 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    44 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    229 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 185 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    47% ή 2491 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    5340 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2849 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    7% ή 190 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2610 χιλ. μεταξόνιο 2800 χιλ. μεταξόνιο

3 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 604

  1. Πιο λιγο βάρος
    24% ή 341 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1791 χλγ βάρος 1450 χλγ βάρος
  2. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 5 θέσεις
  3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.58 μ. ακτίνα στροφής 11.50 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Aston Martin AMV8 vs Peugeot 604

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Πόρτες
    2 Πόρτες 4 Πόρτες
  4. Μήκος
    Peugeot 604 1% ή 46 χιλ. περισσότερο.
    4674 χιλ. Μήκος 4720 χιλ. Μήκος
  5. Πλάτος
    Aston Martin AMV8 50 χιλ. ευρύτερο.
    1830 χιλ. Πλάτος 1780 χιλ. Πλάτος
  6. Μπροστά τροχός
    1500 χιλ. Μπροστά τροχός 1500 χιλ. Μπροστά τροχός
  7. πίσω τροχός
    1500 χιλ. πίσω τροχός 1440 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
8
Κύλινδροι
6
Συμπίεση
9
Συμπίεση
9
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
324 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
150 ίπποι / 5650 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
229 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
185 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
5340 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2849 εκ3
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1791 χλγ
Βάρος
1450 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.58 μ.
Ακτίνα στροφής
11.50 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4674 χιλ.
Μήκος
4720 χιλ.
Πλάτος
1830 χιλ.
Πλάτος
1780 χιλ.
Μεταξόνιο
2610 χιλ.
Μεταξόνιο
2800 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1500 χιλ.
Μπροστά τροχός
1500 χιλ.
πίσω τροχός
1500 χιλ.
πίσω τροχός
1440 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!