Είναι σημαντικό να γνωρίζετε
Μεγέθη και Όγκοι
Προδιαγραφές
Ανταλλακτικά και Αξεσουάρ
Αρχική >>> >>> Alfa Romeo Spider και Rolls-Royce Ghost
 εναντίον 

Τι είναι καλύτερο Alfa Romeo Spider ή Rolls-Royce Ghost?

Εξωτερική εμφάνιση

Alfa Romeo Spider Rolls-Royce Ghost

8 λόγοι να αγοράσετε Alfa Romeo Spider

Κινητήρας και μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Μεγαλύτερος βαθμός συμπίεσης 11.3 vs 10.0 12% ή 1.3. Όσο μεγαλύτερος είναι ο βαθμός συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για την ίδια ισχύ
Μακρύτερη διαδρομή εμβόλων 94.6 χλστ vs 88.3 χλστ 7% περισσότερο ή 6.3 χλστ. Όσο μεγαλύτερη η πορεία, τόσο χαμηλότερη η κατανάλωση καυσίμου και κατά συνέπεια - μείωση των εκπομπών τοξικών ουσιών
Κατανάλωση καυσίμου
Μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Μικτός κύκλος) 7.69 λ/100 χλμ vs 11.35 λ/100 χλμ 48% ή 3.66 λ/100 χλμ
Μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Εθνική Οδός) 5.93 λ/100 χλμ vs 8.03 λ/100 χλμ 35% ή 2.1 λ/100 χλμ
Μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 10.73 λ/100 χλμ vs 17.1 λ/100 χλμ 59% ή 6.37 λ/100 χλμ
Εκπομπές
Λιγότερες εκπομπές CO2 218 γραμ./χλμ. vs 317 γραμ./χλμ. 45% ή 99 γραμ./χλμ.
Άλλα χαρακτηριστικά
Μικρότερο βάρος 1505 χγρ vs 2360 χγρ 157% ή 2360 χγρ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου, δυναμική επιτάχυνσης, απόσταση ακινητοποίησης, κλπ.
Μικρότερη ακτίνα στροφής 10.7 μ vs 13.4 μ 25% ή 2.7 μ

11 λόγοι να αγοράσετε Rolls-Royce Ghost

Κινητήρας και μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Περισσότεροι κύλινδροι 12 vs 4 8 επιπλέον κύλινδροι. Όσο περισσότεροι είναι οι κύλινδροι, τόσο λιγότεροι είναι οι κραδασμοί και ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά (πιο σταδιακή αύξηση της ροπής) λόγω μικρότερης διακοπής μεταξύ των χτύπων κατά την πορεία εργασίας. Κατά συνέπεια ο κινητήρας αυξάνει την απόδοση μετατροπής ενέργειας (κατανάλωση καυσίμου ανά 1 ιπποδύναμη γίνεται μικρότερη), ευκολότερα παίρνει μπρος. Μειονεκτήματα: πολύπλοκη κατασκευή και ως εκ τούτου πιο δύσκολη και δαπανηρή συντήρηση.
Μεγαλύτερη διάμετρος εμβόλων 89 χλστ vs 86 χλστ 3% περισσότερο ή 3 χλστ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος της βαλβίδας εισαγωγής και συνεπώς μεγαλύτερος συντελεστής πλήρωσης. Μειονέκτημα αυξάνουν οι εκπομπές τοξικών ουσιών.
Μεγαλύτερη ισχύς του κινητήρα

563 ίπποι vs 185 ίπποι

420 kW vs 136 kW

67% περισσότερο ή 378 ίπποι Όσο υψηλότερη είναι η ισχύς του αυτοκινήτου, τόσο υψηλότερη είναι η μέγιστη ταχύτητα. Μην ξεχνάμε επίσης ότι η αύξηση ιπποδύναμης αυξάνει τη φορολογία αυτοκινήτων!
Μεγαλύτερη ροπή στρέψης

780 Nm vs 230 Nm

575 lbs-ft vs 170 lbs-ft

71% περισσότερο ή 550 Nm. Όσο περισσότερη είναι η ροπή, τόσο ταχύτερη είναι η επιτάχυνση.
Παραγωγικότητα
Ταχύτερη επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ/ώρα 4.7 δευτ. vs 8.8 δευτ. 4.1 δευτ.
Μεγαλύτερη μέγιστη ταχύτητα 249 χλμ/ώρα vs 224 χλμ/ώρα 25 χλμ/ώρα
Εκπομπές
Υψηλότερο το Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών καυσαερίων Ευρωπαϊκό 5 vs Ευρωπαϊκό 41 γενιά
Βάρος και όγκος
Μεγαλύτερος ελάχιστος όγκος του πορτμπαγκάζ 490 λ. vs 200 λ. 59% ή 290 λ.
Μεγαλύτερο μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2940 χγρ vs 1830 χγρ 38% ή 1110 χγρ
Μεγαλύτερη μέγιστη φορτωτική ικανότητα 580 χγρ vs 325 χγρ 44% ή 255 χγρ
Άλλα χαρακτηριστικά
Περισσότερες θέσεις 5 τεμ. vs 2 τεμ. 3 τεμ.

Ουδέτεροι λόγοι Alfa Romeo Spider vs. Rolls-Royce Ghost

Κινητήρας και μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Στροφές

6500 σ.α.λ. και 5250 σ.α.λ.

19% ή 1250 σ.α.λ. περισσότερο.
Όγκος του κινητήρα 2198 εκ3 vs 6592 εκ3 67% ή 4394 εκ3 λιγότερο
Διάταξη κυλίνδρων Σε μια γραμμή vs V12
Εκκεντροφόρος άξονας DOHC vs QUAD CAM
Αριθμός ταχυτήτων 6 vs 8 2 λιγότερο
Διαστάσεις
Μήκος 4393 χλστ vs 5399 χλστ 19% ή 1006 χλστ λιγότερο
Πλάτος 1830 χλστ vs 1948 χλστ 6% ή 118 χλστ λιγότερο
Ύψος 1318 χλστ vs 1550 χλστ 15% ή 232 χλστ λιγότερο
Τροχοί και ελαστικά
Μεταξόνιο 2528 χλστ vs 3295 χλστ 23% ή 767 χλστ λιγότερο
Μέγεθος εμπρόσθιων ελαστικών 225/50 R17 vs 255/50 R19
Μέγεθος οπίσθιων ελαστικών 225/50 R17 vs 255/50 R19
Ρεζέρβα Συμπαγής vs ξεφουσκωμένα ελαστικά
Τύπος τροχών 17" ζάντες ελαφρού κράματος vs 19" ζάντες ελαφρού κράματος

Verwant:

*Τα χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την εκδοχή μοντέλου και το έτος παραγωγής (έχουν ληφθεί οι παράμετροι των τελευταίων εκδοθέντων παραλλαγών.