Είναι σημαντικό να γνωρίζετε
Μεγέθη και Όγκοι
Προδιαγραφές
Ανταλλακτικά και Αξεσουάρ
Αρχική >>> >>> Alfa Romeo Spider και Hyundai i20
 εναντίον 

Τι είναι καλύτερο Alfa Romeo Spider ή Hyundai i20?

Εξωτερική εμφάνιση

Alfa Romeo Spider Hyundai i20

11 λόγοι να αγοράσετε Alfa Romeo Spider

Κινητήρας και μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Μεγαλύτερη διάμετρος εμβόλων 86 χλστ vs 75 χλστ 13% περισσότερο ή 11 χλστ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος της βαλβίδας εισαγωγής και συνεπώς μεγαλύτερος συντελεστής πλήρωσης. Μειονέκτημα αυξάνουν οι εκπομπές τοξικών ουσιών.
Μακρύτερη διαδρομή εμβόλων 94.6 χλστ vs 79 χλστ 16% περισσότερο ή 15.6 χλστ. Όσο μεγαλύτερη η πορεία, τόσο χαμηλότερη η κατανάλωση καυσίμου και κατά συνέπεια - μείωση των εκπομπών τοξικών ουσιών
Μεγαλύτερη ισχύς του κινητήρα

185 ίπποι vs 74 ίπποι

136 kW vs 55 kW

60% περισσότερο ή 111 ίπποι Όσο υψηλότερη είναι η ισχύς του αυτοκινήτου, τόσο υψηλότερη είναι η μέγιστη ταχύτητα. Μην ξεχνάμε επίσης ότι η αύξηση ιπποδύναμης αυξάνει τη φορολογία αυτοκινήτων!
Μεγαλύτερη ροπή στρέψης

230 Nm vs 220 Nm

170 lbs-ft vs 162 lbs-ft

4% περισσότερο ή 10 Nm. Όσο περισσότερη είναι η ροπή, τόσο ταχύτερη είναι η επιτάχυνση.
Παραγωγικότητα
Ταχύτερη επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ/ώρα 8.8 δευτ. vs 16 δευτ. 7.2 δευτ.
Μεγαλύτερη μέγιστη ταχύτητα 224 χλμ/ώρα vs 163 χλμ/ώρα 61 χλμ/ώρα
Βάρος και όγκος
Μεγαλύτερος όγκος της δεξαμενής καυσίμων 70 λ. vs 45 λ. 36% ή 25 λ.
Μεγαλύτερο μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1830 χγρ vs 1650 χγρ 10% ή 180 χγρ
Μεγαλύτερο μέγιστο βάρος για ρυμούλκηση με φρένα 1450 χγρ vs 1100 χγρ 24% ή 350 χγρ
Εγγύηση
Μεγαλύτερη εγγύηση κατά της διάβρωσης 8 χρόνια vs 6 χρόνια 25% ή 2
Κύκλος εξυπηρέτησης
Μεγαλύτερος κύκλος εξυπηρέτησης - Διανυθείσα απόσταση 30000 χλμ vs 20000 χλμ 33% ή 10000 χλμ

15 λόγοι να αγοράσετε Hyundai i20

Κινητήρας και μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Μεγαλύτερος βαθμός συμπίεσης 17.0 vs 11.3 34% ή 5.7. Όσο μεγαλύτερος είναι ο βαθμός συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για την ίδια ισχύ
Κατανάλωση καυσίμου
Μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Μικτός κύκλος) 3.51 λ/100 χλμ vs 7.69 λ/100 χλμ 119% ή 4.18 λ/100 χλμ
Μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Εθνική Οδός) 3.18 λ/100 χλμ vs 5.93 λ/100 χλμ 86% ή 2.75 λ/100 χλμ
Μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 4.26 λ/100 χλμ vs 10.73 λ/100 χλμ 152% ή 6.47 λ/100 χλμ
Εκπομπές
Λιγότερες εκπομπές CO2 110 γραμ./χλμ. vs 218 γραμ./χλμ. 98% ή 108 γραμ./χλμ.
Υψηλότερο το Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών καυσαερίων Ευρωπαϊκό 5 vs Ευρωπαϊκό 41 γενιά
Χαμηλότερο επίπεδο θορύβου 69 dB vs 73 dB 6% ή 4 dB
Λιγότερες εκπομπές CO 0.23 γραμ./χλμ. vs 0.398 γραμ./χλμ. 73% ή 0.168 γραμ./χλμ.
Βάρος και όγκος
Μεγαλύτερος ελάχιστος όγκος του πορτμπαγκάζ 295 λ. vs 200 λ. 32% ή 95 λ.
Μεγαλύτερη μέγιστη φορτωτική ικανότητα 438 χγρ vs 325 χγρ 26% ή 113 χγρ
Εγγύηση
Μεγαλύτερη εγγύηση για βαμμένες επιφάνειες 5 χρόνια vs 3 40% ή 2
Μεγαλύτερη στάνταρ εγγύηση (χρόνια) 5 vs 3 40% ή 2
Άλλα χαρακτηριστικά
Μικρότερο βάρος 1212 χγρ vs 1505 χγρ 24% ή 293 χγρ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου, δυναμική επιτάχυνσης, απόσταση ακινητοποίησης, κλπ.
Μικρότερη ακτίνα στροφής 10.4 μ vs 10.7 μ 3% ή 0.3 μ
Περισσότερες θέσεις 5 τεμ. vs 2 τεμ. 3 τεμ.

Ουδέτεροι λόγοι Alfa Romeo Spider vs. Hyundai i20

Κινητήρας και μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Στροφές

6500 σ.α.λ. και 4000 σ.α.λ.

38% ή 2500 σ.α.λ. περισσότερο.
Όγκος του κινητήρα 2198 εκ3 vs 1396 εκ3 36% ή 802 εκ3 περισσότερο
Τροφοδοσία καυσίμου Άμεσος ψεκασμός καυσίμου vs COMMON RAIL
Αριθμός ταχυτήτων 6 vs 5 1 περισσότερο
Διαστάσεις
Μήκος 4393 χλστ vs 3940 χλστ 10% ή 453 χλστ περισσότερο
Πλάτος 1830 χλστ vs 1700 χλστ 7% ή 130 χλστ περισσότερο
Ύψος 1318 χλστ vs 1490 χλστ 12% ή 172 χλστ λιγότερο
Τροχοί και ελαστικά
Μεταξόνιο 2528 χλστ vs 2525 χλστ 0% ή 3 χλστ περισσότερο
Μέγεθος εμπρόσθιων ελαστικών 225/50 R17 vs 185/60 R15
Μέγεθος οπίσθιων ελαστικών 225/50 R17 vs 185/60 R15
Τύπος τροχών 17" ζάντες ελαφρού κράματος vs 15" ζάντες ελαφρού κράματος

Verwant:

*Τα χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την εκδοχή μοντέλου και το έτος παραγωγής (έχουν ληφθεί οι παράμετροι των τελευταίων εκδοθέντων παραλλαγών.