Είναι σημαντικό να γνωρίζετε
Μεγέθη και Όγκοι
Προδιαγραφές
Ανταλλακτικά και Αξεσουάρ
Αρχική >>> >>> Alfa Romeo Spider και Ferrari 456
 εναντίον 

Τι είναι καλύτερο Alfa Romeo Spider ή Ferrari 456?

Εξωτερική εμφάνιση

Alfa Romeo Spider Ferrari 456

11 λόγοι να αγοράσετε Alfa Romeo Spider

Κινητήρας και μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Μεγαλύτερος βαθμός συμπίεσης 11.3 vs 10.6 6% ή 0.7. Όσο μεγαλύτερος είναι ο βαθμός συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για την ίδια ισχύ
Μακρύτερη διαδρομή εμβόλων 94.6 χλστ vs 75 χλστ 21% περισσότερο ή 19.6 χλστ. Όσο μεγαλύτερη η πορεία, τόσο χαμηλότερη η κατανάλωση καυσίμου και κατά συνέπεια - μείωση των εκπομπών τοξικών ουσιών
Κατανάλωση καυσίμου
Μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Μικτός κύκλος) 7.69 λ/100 χλμ vs 14.94 λ/100 χλμ 94% ή 7.25 λ/100 χλμ
Μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Εθνική Οδός) 5.93 λ/100 χλμ vs 10 λ/100 χλμ 69% ή 4.07 λ/100 χλμ
Μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 10.73 λ/100 χλμ vs 23.37 λ/100 χλμ 118% ή 12.64 λ/100 χλμ
Εκπομπές
Λιγότερες εκπομπές CO2 218 γραμ./χλμ. vs 495 γραμ./χλμ. 127% ή 277 γραμ./χλμ.
Υψηλότερο το Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών καυσαερίων Ευρωπαϊκό 4 vs Ευρωπαϊκό 31 γενιά
Εγγύηση
Μεγαλύτερη εγγύηση κατά της διάβρωσης 8 χρόνια vs 2 75% ή 6 χρόνια
Μεγαλύτερη εγγύηση για βαμμένες επιφάνειες 3 vs 2 33% ή 1 έτος
Μεγαλύτερη στάνταρ εγγύηση (χρόνια) 3 vs 2 33% ή 1
Άλλα χαρακτηριστικά
Μικρότερο βάρος 1505 χγρ vs 1690 χγρ 112% ή 1690 χγρ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου, δυναμική επιτάχυνσης, απόσταση ακινητοποίησης, κλπ.

7 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 456

Κινητήρας και μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Περισσότεροι κύλινδροι 12 vs 4 8 επιπλέον κύλινδροι. Όσο περισσότεροι είναι οι κύλινδροι, τόσο λιγότεροι είναι οι κραδασμοί και ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά (πιο σταδιακή αύξηση της ροπής) λόγω μικρότερης διακοπής μεταξύ των χτύπων κατά την πορεία εργασίας. Κατά συνέπεια ο κινητήρας αυξάνει την απόδοση μετατροπής ενέργειας (κατανάλωση καυσίμου ανά 1 ιπποδύναμη γίνεται μικρότερη), ευκολότερα παίρνει μπρος. Μειονεκτήματα: πολύπλοκη κατασκευή και ως εκ τούτου πιο δύσκολη και δαπανηρή συντήρηση.
Μεγαλύτερη διάμετρος εμβόλων 88 χλστ vs 86 χλστ 2% περισσότερο ή 2 χλστ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος της βαλβίδας εισαγωγής και συνεπώς μεγαλύτερος συντελεστής πλήρωσης. Μειονέκτημα αυξάνουν οι εκπομπές τοξικών ουσιών.
Μεγαλύτερη ισχύς του κινητήρα

442 ίπποι vs 185 ίπποι

325 kW vs 136 kW

58% περισσότερο ή 257 ίπποι Όσο υψηλότερη είναι η ισχύς του αυτοκινήτου, τόσο υψηλότερη είναι η μέγιστη ταχύτητα. Μην ξεχνάμε επίσης ότι η αύξηση ιπποδύναμης αυξάνει τη φορολογία αυτοκινήτων!
Μεγαλύτερη ροπή στρέψης

550 Nm vs 230 Nm

406 lbs-ft vs 170 lbs-ft

58% περισσότερο ή 320 Nm. Όσο περισσότερη είναι η ροπή, τόσο ταχύτερη είναι η επιτάχυνση.
Παραγωγικότητα
Ταχύτερη επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ/ώρα 5.2 δευτ. vs 8.8 δευτ. 3.6 δευτ.
Μεγαλύτερη μέγιστη ταχύτητα 299 χλμ/ώρα vs 224 χλμ/ώρα 75 χλμ/ώρα
Βάρος και όγκος
Μεγαλύτερος όγκος της δεξαμενής καυσίμων 110 λ. vs 70 λ. 36% ή 40 λ.

Ουδέτεροι λόγοι Alfa Romeo Spider vs. Ferrari 456

Κινητήρας και μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Στροφές

6500 σ.α.λ. και 6250 σ.α.λ.

4% ή 250 σ.α.λ. περισσότερο.
Όγκος του κινητήρα 2198 εκ3 vs 5474 εκ3 60% ή 3276 εκ3 λιγότερο
Διάταξη κυλίνδρων Σε μια γραμμή vs V12
Εκκεντροφόρος άξονας DOHC vs QUAD CAM
Τροφοδοσία καυσίμου Άμεσος ψεκασμός καυσίμου vs Διανομέας ψεκασμός καυσίμου
Διαστάσεις
Μήκος 4393 χλστ vs 4763 χλστ 8% ή 370 χλστ λιγότερο
Πλάτος 1830 χλστ vs 1920 χλστ 5% ή 90 χλστ λιγότερο
Ύψος 1318 χλστ vs 1300 χλστ 1% ή 18 χλστ περισσότερο
Τροχοί και ελαστικά
Μεταξόνιο 2528 χλστ vs 2600 χλστ 3% ή 72 χλστ λιγότερο
Μέγεθος εμπρόσθιων ελαστικών 225/50 R17 vs 255/45 ZR17
Μέγεθος οπίσθιων ελαστικών 225/50 R17 vs 285/40 ZR17
Ρεζέρβα Συμπαγής vs 255/45 ZR17
Τύπος τροχών 17" ζάντες ελαφρού κράματος vs 17 X ζάντες ελαφρού κράματος
Στυλ τροχών 5 τρύπες για τα μπουλόνια vs 5 ακτινωτοί ζάντες ελαφρού κράματος

Verwant:

*Τα χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την εκδοχή μοντέλου και το έτος παραγωγής (έχουν ληφθεί οι παράμετροι των τελευταίων εκδοθέντων παραλλαγών.