Είναι σημαντικό να γνωρίζετε
Μεγέθη και Όγκοι
Προδιαγραφές
Ανταλλακτικά και Αξεσουάρ
Αρχική >>> >>> Alfa Romeo Spider και Aston Martin DBS
 εναντίον 

Τι είναι καλύτερο Alfa Romeo Spider ή Aston Martin DBS?

Εξωτερική εμφάνιση

Alfa Romeo Spider Aston Martin DBS

9 λόγοι να αγοράσετε Alfa Romeo Spider

Κινητήρας και μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Μεγαλύτερος βαθμός συμπίεσης 11.3 vs 10.9 4% ή 0.4. Όσο μεγαλύτερος είναι ο βαθμός συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για την ίδια ισχύ
Μακρύτερη διαδρομή εμβόλων 94.6 χλστ vs 79.5 χλστ 16% περισσότερο ή 15.1 χλστ. Όσο μεγαλύτερη η πορεία, τόσο χαμηλότερη η κατανάλωση καυσίμου και κατά συνέπεια - μείωση των εκπομπών τοξικών ουσιών
Κατανάλωση καυσίμου
Μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Μικτός κύκλος) 7.69 λ/100 χλμ vs 13.64 λ/100 χλμ 77% ή 5.95 λ/100 χλμ
Μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Εθνική Οδός) 5.93 λ/100 χλμ vs 9.79 λ/100 χλμ 65% ή 3.86 λ/100 χλμ
Μικρότερη κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 10.73 λ/100 χλμ vs 20.34 λ/100 χλμ 90% ή 9.61 λ/100 χλμ
Εκπομπές
Λιγότερες εκπομπές CO2 218 γραμ./χλμ. vs 388 γραμ./χλμ. 78% ή 170 γραμ./χλμ.
Χαμηλότερο επίπεδο θορύβου 73 dB vs 75 dB 3% ή 2 dB
Βάρος και όγκος
Μεγαλύτερη μέγιστη φορτωτική ικανότητα 325 χγρ vs 295 χγρ 9% ή 30 χγρ
Άλλα χαρακτηριστικά
Μικρότερο βάρος 1505 χγρ vs 1695 χγρ 113% ή 1695 χγρ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου, δυναμική επιτάχυνσης, απόσταση ακινητοποίησης, κλπ.

11 λόγοι να αγοράσετε Aston Martin DBS

Κινητήρας και μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Περισσότεροι κύλινδροι 12 vs 4 8 επιπλέον κύλινδροι. Όσο περισσότεροι είναι οι κύλινδροι, τόσο λιγότεροι είναι οι κραδασμοί και ο κινητήρας λειτουργεί πιο ομαλά (πιο σταδιακή αύξηση της ροπής) λόγω μικρότερης διακοπής μεταξύ των χτύπων κατά την πορεία εργασίας. Κατά συνέπεια ο κινητήρας αυξάνει την απόδοση μετατροπής ενέργειας (κατανάλωση καυσίμου ανά 1 ιπποδύναμη γίνεται μικρότερη), ευκολότερα παίρνει μπρος. Μειονεκτήματα: πολύπλοκη κατασκευή και ως εκ τούτου πιο δύσκολη και δαπανηρή συντήρηση.
Μεγαλύτερη διάμετρος εμβόλων 89 χλστ vs 86 χλστ 3% περισσότερο ή 3 χλστ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος της βαλβίδας εισαγωγής και συνεπώς μεγαλύτερος συντελεστής πλήρωσης. Μειονέκτημα αυξάνουν οι εκπομπές τοξικών ουσιών.
Μεγαλύτερη ισχύς του κινητήρα

510 ίπποι vs 185 ίπποι

380 kW vs 136 kW

64% περισσότερο ή 325 ίπποι Όσο υψηλότερη είναι η ισχύς του αυτοκινήτου, τόσο υψηλότερη είναι η μέγιστη ταχύτητα. Μην ξεχνάμε επίσης ότι η αύξηση ιπποδύναμης αυξάνει τη φορολογία αυτοκινήτων!
Μεγαλύτερη ροπή στρέψης

570 Nm vs 230 Nm

420 lbs-ft vs 170 lbs-ft

60% περισσότερο ή 340 Nm. Όσο περισσότερη είναι η ροπή, τόσο ταχύτερη είναι η επιτάχυνση.
Παραγωγικότητα
Ταχύτερη επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ/ώρα 4.3 δευτ. vs 8.8 δευτ. 4.5 δευτ.
Μεγαλύτερη μέγιστη ταχύτητα 307 χλμ/ώρα vs 224 χλμ/ώρα 83 χλμ/ώρα
Εκπομπές
Λιγότερες εκπομπές CO 0.313 γραμ./χλμ. vs 0.398 γραμ./χλμ. 27% ή 0.085 γραμ./χλμ.
Λιγότερες εκπομπές HC 0.046 γραμ./χλμ. vs 0.066 γραμ./χλμ. 43% ή 0.02 γραμ./χλμ.
Βάρος και όγκος
Μεγαλύτερος όγκος της δεξαμενής καυσίμων 78 λ. vs 70 λ. 10% ή 8 λ.
Μεγαλύτερο μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1990 χγρ vs 1830 χγρ 8% ή 160 χγρ
Εγγύηση
Μεγαλύτερη εγγύηση κατά της διάβρωσης 10 χρόνια vs 8 χρόνια 20% ή 2

Ουδέτεροι λόγοι Alfa Romeo Spider vs. Aston Martin DBS

Κινητήρας και μηχανισμός μετάδοσης κίνησης
Όγκος του κινητήρα 2198 εκ3 vs 5935 εκ3 63% ή 3737 εκ3 λιγότερο
Διάταξη κυλίνδρων Σε μια γραμμή vs V12
Εκκεντροφόρος άξονας DOHC vs QUAD CAM
Τροφοδοσία καυσίμου Άμεσος ψεκασμός καυσίμου vs Ψεκασμός καυσίμου
Διαστάσεις
Μήκος 4393 χλστ vs 4721 χλστ 7% ή 328 χλστ λιγότερο
Πλάτος 1830 χλστ vs 1905 χλστ 4% ή 75 χλστ λιγότερο
Ύψος 1318 χλστ vs 1280 χλστ 3% ή 38 χλστ περισσότερο
Τροχοί και ελαστικά
Μεταξόνιο 2528 χλστ vs 2740 χλστ 8% ή 212 χλστ λιγότερο
Μέγεθος εμπρόσθιων ελαστικών 225/50 R17 vs 245/35 R20
Μέγεθος οπίσθιων ελαστικών 225/50 R17 vs 295/30 R20
Τύπος τροχών 17" ζάντες ελαφρού κράματος vs 20" ζάντες ελαφρού κράματος

Verwant:

*Τα χαρακτηριστικά μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την εκδοχή μοντέλου και το έτος παραγωγής (έχουν ληφθεί οι παράμετροι των τελευταίων εκδοθέντων παραλλαγών.