Τι καλύτερο: Alfa Romeo 147 ή Volvo V60?


Alfa Romeo 147
Volvo V60
Alfa Romeo 147
Volvo V60

5 λόγοι να αγοράσετε Alfa Romeo 147

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    15% ή 2.7 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    18.5 συμπίεση 15.8 συμπίεση
  2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    13 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    208 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 195 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    13% ή 1.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    8.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 9.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  4. Πιο λιγο βάρος
    41% ή 525 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1290 χλγ βάρος 1815-1867 χλγ βάρος
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    13% ή 329 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2546 χιλ. μεταξόνιο 2875 χιλ. μεταξόνιο

6 λόγοι να αγοράσετε Volvo V60

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    3% ή 2.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    90.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 93.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο ροπή
    13% ή 45 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    305 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή 350 Νμ / 1500-2520 σ.α.λ. ροπή
  3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    3% ή 59 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1910 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1969 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    14% ή 0.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.1-5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    47% ή 249 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    280 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 529 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  6. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    29% ή 411 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1030 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1441 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ

Ουδέτεροι λόγοι Alfa Romeo 147 vs Volvo V60

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Volvo V60 23% ή 541 χλγ βαρύτερο.
    1819 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2360 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Volvo V60 13% ή 614 χιλ. περισσότερο.
    4170 χιλ. Μήκος 4784 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Volvo V60 7% ή 121 χιλ. ευρύτερο.
    1729 χιλ. Πλάτος 1850 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Volvo V60 4% ή 60 χιλ. πάνω από.
    1439 χιλ. Ύψος 1499 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1509 χιλ. Μπροστά τροχός 1636-1649 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1494 χιλ. πίσω τροχός 1621-1633 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
18.5
Συμπίεση
15.8
Χτύπιμα πιστονιού
90.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
93.2 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
150 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
150 ίπποι / 4250 σ.α.λ.
Ροπή
305 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Ροπή
350 Νμ / 1500-2520 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
208 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
195 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1910 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1969 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.9 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.1-5.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
280 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
529 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1030 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1441 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1819 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2360 χλγ
Βάρος
1290 χλγ
Βάρος
1815-1867 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4170 χιλ.
Μήκος
4784 χιλ.
Πλάτος
1729 χιλ.
Πλάτος
1850 χιλ.
Ύψος
1439 χιλ.
Ύψος
1499 χιλ.
Μεταξόνιο
2546 χιλ.
Μεταξόνιο
2875 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1509 χιλ.
Μπροστά τροχός
1636-1649 χιλ.
πίσω τροχός
1494 χιλ.
πίσω τροχός
1621-1633 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!